阿勒泰304金属软管、304金属软管工程、鑫联管业

304金属软管 系统要求

（1）实现发动机和配装飞机附件机匣之间的管路接口连接。

（2）发动机和配装飞机附件机匣共用滑油系统，金属软管实现输送滑油系统工作介质，如图1 所示。1.2 结构尺寸要求

（1）根据某型发动机、飞机附件机匣的空间位置和接口要求，金属软管采用硬管和软管组合结构，通过两端硬管部分将发动机和飞机附件机匣接口之间的空间角度转换为平面角度，使软管柔性部分成为1个平面内1 个圆弧结构形式。金属软管的结构尺寸如图2 所示。

1、不锈钢金属软管中的波纹管发生开裂及泄漏大致都是下面的原因：

(1)焊缝开裂不锈钢金属软管中的柔性波纹管段，大多采用纵缝焊管，往往由于纵缝焊本身质量缺陷使管强度不够导致焊缝处开裂*，阿勒泰304金属软管，这种*属波纹管纵焊缝质量问题，所以应加强又寸焊缝质量的控制。

(2)波纹管耐压不够发生由于输送介质压力、温度过高，波纹管耐压不够而发生爆。此种*属设计选型失误所致，应该严格按软管设计选型标准进行选型，确定波纹管的参数和网套参数。

304金属软管正确安装是确保其性能充分发挥的重要环节。金属软管通常安装在罐进出口管道根部阀之后，金属软管之后也有阀门，304金属软管工程，使储罐与管道直接形成软连接，304金属软管工程，便于金属软管的检修和更换。金属软管在自然状态下补偿轴向位移能力有限，304金属软管工程，当安装长度等于自然长度时，必然不能承受强大的轴向拉伸而产生断裂， 从而导致管路泄漏。因此金属软管的安装长度要小于自然长度，以保证一定的自由度。