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炉车钢结构:

车架由型钢及槽钢组成,其刚性保证在满负荷重载情况下不变形。台车下部按装有走轮装置,采用减速机作传动机构。车架周边有钢制沙封。车两侧设有与侧密封配套的密封装置。

(3)安全连锁装置:

进出炉都设有双保险限位机构及与炉门的连锁机构,确保安全操作。台车进出灵活,*准确。

(4)炉底板:

台车上按装有耐压*高温的浇铸NI7N炉底板,以承载工件之用。为了****工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏,因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。


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温度要求:井式退火炉由高温炉、中温炉之分,高温炉使用温度在1200℃以内,中温炉在950℃以内,低温退火炉在650℃以内,分别根据各自的产品特点选用,炉型尺寸、载重按客户要求定货。

7、控制:控制采用接触器、可控硅、固态、模块,电子数显、智能数显、电脑、PID、PLC、远程控制、集中控制、编程控制,记录有中园图,长圆图多点有纸记录仪、还可采用液晶无纸记录仪记录。

8、应用范围:适合各种各样的加工件产品热处理,如:不锈钢固熔、高锰钢淬火、阀门、法兰环件、压力容器、轧棍、钢管、钢丝、钢球、铸件、锻件、铸铁、轧辊、叶片、高速钢、工具钢、汽车车桥、柴油机变速箱、矿山机械、装载机桥臂等各种产品淬火调质、退火、回火、正火热处理之用。


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*退火炉用途:

主要用于金属构件的正火、退火、淬火。

结构:

该炉骨架由各种型钢钢板焊接而成,台车用槽钢和工字钢作主梁,底板及前后端板采用中板。

传动部分:台车传动采用电动机、减速机通过齿轮带动齿条作传动。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。

密封部分:台车与炉体密封采用迷宫式结构,并在台车侧有自动沙封刀密封装置。炉门密封采用滚道式压紧和弹簧压紧自动机构密封,该炉炉体部分采用****新型节能材料结构,保证炉膛密封性。在台车耐压部分采用高铝砖和浇注料及保温材料砌筑。

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