新乡玻纤格栅,路德工程材料用着放心,钢塑玻纤格栅

玻纤土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，产品可有效****道路结构应力分布，抵*和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生，****道路的使用寿命，并可降低造价，钢塑玻纤格栅，****施工质量。

玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，新乡玻纤格栅，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。

玻纤土工格栅加筋路堤边坡坡率为1：1，每8m设置一宽2m的平台。在路堤施工中，钢塑玻纤格栅，每填筑50cm沿受力方向设置一层单向拉伸土工格栅（即单向格栅的受力方向垂直于路堤边坡线），至上而下全部设置。土格栅长度：路床顶面以下0～8m范围内，土工格栅长18.5m，路床顶面以下8m～16m范围内，土工格栅长23.5m；路床顶面以下16m以外，土工格栅长28.5m。每层土工格栅均向路基外伸出2.5m，用以向上翻折包边，与上层土工格栅搭接2m，并绑扎牢固。包边格栅外覆盖50cm厚素土，并植草防护。

玻纤土工格栅在施工准备阶段，应认真符合设计文件，清楚设计意图，掌握设计要点、施工工艺及施工方法，熟悉施工规范和质量标准，严格按照设计要求选择合格的土工格栅，做好试验段的施工。根据工程实际结合现有的机械设备选择一段高填方路堤进行试验段的施工，通过试验段的施工确定含水量、填土厚度（离军高速公路施工中，每50cm铺设一层土工格栅，故填土的压实厚度均按25cm控制）、压实遍数等。

在工程实践中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤土工格栅，压路机紧随其后碾压，其效果较好，玻纤格栅也不易起波浪。严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以****对玻纤格栅的损坏;玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工;玻纤格栅为玻璃纤维制造，对*皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套;格栅铺设时，要求路面温度在560之间。

铺设路面的处理玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，沥青混凝土罩面前应对路面承载能力进行评定，若承载力不足，钢塑玻纤格栅，达不到设计标准或水泥混凝土路面有底板脱空现象，应进行压浆补强处理。若路面有局部坑洞及扩散型裂缝，应进行修补和填塞，保证表面平整。