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青岛久兴隆物流有限公司成立于2013年，经过多年不懈的努力，现已发展成为以青岛为中心，面向全国的大型物流企业。公司在主要从事公路运输等运输形式构建起完善的物流渠道的同时，还为广大客户提供仓储、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、信息咨询以及物流解决方案等方位、立体化、多渠道的第三方物流服务。

地上铁与网易云达成战略合作

9月21日，地上铁与网易云达成战略合作，双方将以数据驱动为核心，通力打造更加符合行业发展的信息化、数字化平台，****新能源物流车集约化运营服务和运青岛到苏州货运营效率的提升。

丰巢回应取件，未强制收费

近期，青岛到苏州，有媒体报道关于智能快递柜收费的问题，文中提到：“****让人气愤的是，张先生收到取件短信的10分钟后就立马取件，但仍然要支付费用。看的出来，丰巢快递柜在试探消费者的底线。”

对于本次报道，丰巢方经过调查后于9月21日做出回应表示：“丰巢无此项规定，报道已严重失实，且误导舆论。”

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久兴隆物流始终秉承“为客户创造价值”的主导经营思想，将****的物流技术和科学的营运管理与客户的需求相融合，依靠广泛强大的资源优势、资源整合能力和精益求精的科学管理，努力的降低物流成本****经济效益，不断提升企业的经济价值和社会价值。青岛久兴隆物流有限公司竭诚期待与业界同行和社会客户通力合作、共同发展！

北京新闻9月5日电 (记者 杜燕)伴随着电商加码配送提速，新零售试水推动物流升级，物流行业进入无人技术2.0时代。来自物流行业政策制定和主管机构、上下游相关行业协会、物流企业代表以及*学者齐聚北京，围绕“无人技术与物流青岛到苏州货运产业”“末端配送的革新与突围”等话题探讨物流青岛到苏州专线产业链的发展方向。

　　由北京商报社、西街传媒联合主办的2018(第四届)互联网 物流格局论坛在北京召开，论坛以“开启无人青岛到苏州专线物流2.0”为主题。

中国物流学会副会长恽绵在论坛上表示，物流供应链的本质是互联互通，整合“互联网 ”环境下供应链物流服务有三个变化：供应链的物流服务会向智慧供应链转型，青岛到苏州物流公司，这是未来中国****制造业发展的一个趋势；第二，要抓住智慧供应链的三大革苏州至青岛货运命，包括资源革命、技术革命和*革命；第三，供应链物流服务的*与智能制造分销相匹配。

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未来供应链观点是系统*、坚持对的价值青岛到苏州货运观和方*。对于未来连接服务的趋势，只要有了智能化、透明化及便利化这三套体系，未来供应链一定会越走越好。

　　苏宁物流研究院副院长栾学锋认为，青岛到苏州货运直达，随着无人仓、无人车、无人机等众多无人物流黑科技产品的落地与常态化青岛到苏州专线运营，无人物流2.0时代正在跑步到来。他称，科技是物流企业的“精兵简政”之道。在苏宁，无人军团矩阵中已经包括了AGV机器人、无人重卡“行龙一号”、无人车“卧龙一号”、无人机等黑科技产品。

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