船用压力变送器公司,船用压力变送器,拓蓝自动化有限公司

耐震压力表性能分析很重要

耐震压力表适用于环境剧烈振动场所，可耐受介质的脉动，冲击耐震压力表价格及突然卸荷，仪表指示稳定清晰。

1、优点：耐震压力表主要适用于机械以及压力震动剧烈的场合，一般耐震表是通过充硅油（低价产品充甘油）作为阻尼油来减少各种震动对检测压力指示跳动的影响，另一方面也****了压力表在恶劣环境下的使用寿命。

耐震压力表表壳内憋气会产生什么影响？

一般来说，耐震压力表由于表壳内憋气而影响检定结果的大多是量程较小的仪表，根据生产厂的经验多是0.6MPa一下的压力表，0.6MPa一下的仪表，尤其是0.16MPa，0.25MPa的仪表，由于其弹簧管管壁薄，灵敏度高，若检定时表壳内憋气会对其产生较大的影响，船用压力变送器公司，一般多表现在负差不合格。1MPa以上的压力表，由于弹簧管刚性较大，即使在检定时没有将油孔塞打开，表壳内的残气对检定结果也不会产生太大的影响，量程越大越是如此。

关于仪表在使用过程中压力表上的油孔塞是否要取下来后在使用，从仪表对测量的精度影响考虑，仪表在使用过程中，将耐震压力表上的油孔塞取下来后在使用时正确的，单一是若将油孔塞取下来后，会有灰尘、脏物及雨水等计入表壳内，会对仪表带来更不利的影响，二是若将油孔塞取下来可能会因保管不当而丢失，这样对以后检修仪表带来很大的不方便不锈钢压力表。

所以耐震压力表在检定时可以把油孔塞取下来，检定结束后在装回去，但在使用中不要把油孔塞取下来而是把油孔塞上面突出的小柱子减掉就可以了，小柱子是空心的于仪表内部相通，表内就不会憋气了，因孔小以后检修也方便牙签之类的东西就可以把它堵住。

耐震压力表表壳内硅油凝结的原因有哪些？

耐震压力表的试验设备和试验办法的选用是否正确合理，对试验成果会发生很大的影响。当试验成果呈现差异时，应当将此要素考虑进去。

由于试验设备和试验办法不了解，我们通过销售部了解到该用户是用“干冰”对外表进行降温后再拿出来加压、减压试验查看。对此又对干冰的功能进行了解，船用压力变送器公司，干冰是二氧化碳的固态或称之为固态的二氧化碳，一般电接点压力表分块状或颗粒状，其表面温度可达零下78oC，跟着干冰的融化，船用压力变送器，会吸收周围环境的热量，发挥冷冻的作用。若用这种办法对压力表进行降温，在降温过程中，跟耐震压力表着将外表在干冰中放置的时刻长短不同，放置的方位不同，均可能会直真空压力表接影响到外表的实践环境温度的准确性，可能形成温度计显示的温度和外表实践环境温度不一致，及温度计的指示温度为-40oC时，而外表的有可能低于-50摄氏度以致更低，若是在这种情况下，表壳内的硅油自然会发生凝结，进而形成指针在加压时不动作。

对同一种压力表的同一功能的试验，之所以呈现两种不同的试验成果，船用压力变送器公司，生产厂认为问题出在试验设备和试验办法的选用上。前者试验中的设备是压力表 高低温试验的*设备，试验办法是压力表规范中规定的试验办法，这种试验设备和办法能够满意压力表规范中的要求，因而试验成果是真实可信的。而后者试验顶用的是干冰，干冰不只能做到降温作用，还能起到冷冻的作用，其试验温度无法确保。因而，这种试验设备和办法不能够满意压力表规范中的要求，试验成果存在很大的不行信度。