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标线涂料道路标线漆适用于车轮碾压多的中心线

道路标线漆联系中国地域宽广、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特色，能够调理涂料各质料的配比，来习惯不一样的气候条件，可在不一样的时节进行施工运用。耐久性应与对标线运用时间的期望值相对应，如路途标线定为2年涂覆一次，较好的标线涂料就应该在到达2年摆布时间时，大多数脱落，或经过简略的铲除到达路面路基无痕迹，以****旧线影响新划标线对车流的引导，冷喷标线涂料，或耗费很多工时进行铲除。（道路标线设备）

标线涂料原因

　　聚乙烯蜡本身也起流平剂，分散剂作用，对颜料起分散作用，过度添加低熔点的聚乙烯蜡会严重导致热熔标线不容易干，*污性差，开裂等问题。　　　　

同时一些国产聚乙烯蜡厂家在生产时都会或多或少的按比例添加石蜡进去，还有一部分超低分子量的物质也在里面并没有提纯（这点和石油树脂汽提相似），从而导致聚乙烯蜡的纯度不够理想，这也是为什么一些蜡看起来表征都很好，震荡标线涂料，用起来确经常出问题的原因所在。　　　　

路虎交通推荐大家采用：不含石蜡，聚乙烯纯度高，软化点大于100度的聚乙烯蜡来生产您的热熔标线涂料。（经过在市场大量淘宝，标线涂料，确认大于100度软化点的高纯聚乙烯蜡的价格并不是很高）。

热熔涂料是热塑性材料，受温变影响大，高温软低温脆，加之北方冬季下雪多，标线涂料价格，频繁的除雪活动对标线的*也大，经过多年的使用观察，热熔标线在北方水泥路面脱落严重，在沥青路面上标线裂纹严重，整体上热熔涂料不适合应用在北方地区。　　　　 气候环境对标线的附着性影响很大，南方整体气温高、温差小，在北方冬夏温差明显，冬季温度较低降至-30℃，夏季高温达30℃以上。　　　　

所以对于标线的选择要从多方面的因素综合考虑。

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