厢式冷藏车、冷藏车、长安*车(查看)

冷藏车箱体的发展过程

冷藏车箱体的一阶段

整体注入发泡金属蒙皮结构。一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，面包冷藏车，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，冷藏车公司，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。

长安系列冷藏车早已淘汰此种技术，希望大家在选购冷藏车的的时候可以关注箱体的构成。

冷藏车与蔬菜

冷藏车运输蔬菜，无论是在运输的过程中，还是在装卸货的时候，都必须要将冷藏车箱体预冷到运输适宜的温度再进行装车。

在装卸货物时，要关闭制冷机组。

运输途中尽量减少开门次数，减少热量损失。

如果在蔬菜运输中经常处于温度较高的环境中，特别是在炎热的天气情况下，可以在运输中的蔬菜上喷一些水，便于蔬菜的存储。

1.3L底盘动力强劲，爬坡能力强，运行安全可靠。

单位时间清扫面积大，*，厢式冷藏车，****快捷，适用范围广

扫刷避障防撞技术，可保证清扫装置作业时不碰损。

水箱采用橡塑材料，结构轻、外观美、

整车配置可选 装空调和动动转向，冷藏车，驾驶*。

驾驶室集成操控装置，操作方便可靠。

厢体和整车采用电泳 面漆涂装工艺，防腐能力强。

加强4mm厚直梁铆接车架，车架强度高作业时间长，*。

封闭式厢体可****垃圾溢散、避免二次污染、垃圾收集方便、快捷。

厢体采用曲面亮体结构，刚度好，外表面便于清洗保洁。