****油轮清洗公司

广州山菱清洗有限公司是****的油罐清洁单位，主要从事油罐机械清洁、油轮清洗服务和防腐业务，是一支知识密集、****性强多年来专注于从事油罐清洗、油轮清洗、蒸汽锅炉清洗、导热油炉、排风管道、凝汽器、*空调清洗是一家****设备化学清洗及物理清洗公司。

油船洗舱机使用的洗涤剂应具备耐海水，燃点高，不产生*或刺激性气体，泡沫少的特点。把含有0.1%表面活性剂的海水加热到90～100℃，通过洗舱机的喷嘴射向油舱的各个角落利用喷射的冲刷作用，热水的熔化作用和表面活性剂的乳化分散作用去除油垢。具体清洗过程是：先向油舱内通入4～5小时的水蒸气，使油渣受热熔化或软化，然后把1～12MPa压力温度为90～100℃的洗涤水喷向油舱清洗5小时。通常把油舱分为四层分别清洗，每层深度约1.5m，对于油舱中的死角部位要反复冲洗。****广州清洗油轮，中山清洗油舱，珠海油轮清洗，惠州船舱清洗，深圳油船清洗，汕头船舶清洗，佛山油舱清洗。

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预洗：预洗的目的是利用海水或淡水通过洗舱机将舱壁、舱底和舱顶的残油和油渣清除掉，预洗在整个洗舱作业中是非常关键的一个步骤，进行得好可以清除大量的残油和沉积物，从而保证第二段落的顺利进行。预洗作业在货物卸空后开始得越早越好。这样可****预洗的效果。在通常情况下，预洗要先采用冷水(但至少应是20℃)清洗，然后在必要的情况下再使用温水或热水。预洗作业时间的长短取决于被清洗货物的种类及其特性。一般需要2h/舱，而舱容的大小似乎对预洗时间的长短没有多大影响。

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燃料油加热器的清洗：轮船发动机和锅炉使用的燃料为重油，粘度高、流动性差，所以一般用燃油加热器把重油加热到80～90℃，使其粘度降低到9mm2/s运动粘度(50s雷氏粘度)以下使用，燃料用重油的成分因产地不同而有变化，但一般都含有相当多的淤渣成分，所以在燃油加热器中会积累大量淤渣，但这类淤渣与船底舱形成的淤渣不同，含水分较少而且****为稳定多数情况下即使用淤浆*乳剂也难以使它完全清除，尤其是附着在加热管上的燃料受热形成的积炭更难去除，因此要使用*与表面活性剂组成的乳液型溶剂洗涤剂清洗，并在其中加入适量的碱剂。使用时加水配成10%～15%的水包油型乳液清洗。