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鼓式刹车多使用于后轮，藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，刹车蹄制造，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。所谓的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。
鼓式刹车的优点分析：　　
1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。
　　2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
　　3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

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现在很多刹车盘的材质主要成本仍然以铁为主，刹车蹄厂家，比较好的是灰铸铁，所以大家经常会被刹车盘生锈而困扰，就是因为刹车盘的主要材质是铁，铁遇水和空气肯定会氧化生锈的；现在有升级的灰铸铁材质的刹车盘，刹车蹄，材质够硬、韧性好可以在盘片上打孔话划线，刹车蹄销售商家，能够有效地增加刹车盘散热，提升制动性能。锻造轮毂由于其内部分子密度更高且未经过高温加工分子结构稳定，其强度更高，并且质量更轻，但是价格高昂，多采用于运动型车辆。
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