伊春尿素管路堵塞|洁通环保|尿素管路堵塞怎么办

大部分情况来说，车用尿素结晶属于正常现象，质量再好的尿素都会结晶，日常*就是半年左右清一次尿素罐，然后用80度左右的开水清洗尿素罐，喷嘴也是一样，发现结晶后用开水泡，问题自然就解决了。还有就是熄火断电问题，熄火电门一档，不要立马断电，伊春尿素管路堵塞，当熄火时尿素液会从管路中回流到罐里面，如果立马熄火拔*，车用尿素就不会回流，这样很容易就把管路堵住。

****车用尿素溶液结晶方法1、避免与干的空气或许废气直接接触，特别是在*阀和排气管处。2.避免尿素溶液在温度为100-130℃之间，这个温度范围水的蒸发十分快，容易析出尿素结晶。3.不要立马熄火拔*。

尿素喷嘴故障 国四尿素后处理系统故障排查维

尿素喷嘴故障

喷嘴的结构相对简单，所以涉及到的故障也比较典型，主要有：

1）喷嘴电磁阀故障：接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。

2）喷嘴机械故障：由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（往往会造成尿素消耗高）；由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂等。

以上，凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。

1 、SCR 尿素喷嘴驱动对电源短路——喷嘴针脚线束故障

故障码：

453/ P2049：SCR 尿素喷嘴驱动对电源短路。

故障现象：

故障灯、OBD 灯常亮，并报出453（SCR 尿素喷嘴驱动对电源短路）的故障。

故障机理：

尿素喷嘴电磁阀有两个针脚，K09、K10 对应接插件编号2、1，K10 指电磁阀的驱动，K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路，需检查K10 接插件及线束。

可能原因：

1）接插件故障，导致K10 电源短路；

2）K10 相关线束故障，导致与外部电源短路。

实际解决方法与步骤：

1）检查喷嘴接插件，没有损坏或短路；

2）测量K10 针脚电压，约24V，超出正常范围；

3）检查整车线束大插头，发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路；

4）*线束后，故障消除。

结论：

整车线束大插头中的喷嘴线束（K10）与电源短路。

2、尿素消耗量较大——添加劣质尿素，导致喷嘴磨损*

故障现象：

尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。

故障机理：

如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路*、尿素泵*、尿素箱*等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处*。

可能原因：

1）管路及相关电器件出现尿素*；

2）喷嘴磨损，导致尿素喷射量增加。

实际解决方法与步骤：

1）检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素*的痕迹；

2）如果没有尿素*，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的****di温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；

3）发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；

4）将尿素喷嘴取出排气管，尿素管路堵塞怎么解决，观察喷嘴是否有*情况；

5）如果有泄漏，更换新的尿素喷嘴。

结论：

喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有*尿素的现象。

集成式SCR箱

目前，尿素管路堵塞怎么办，潍柴主推集成式SCR箱：尿素喷嘴、上游排温传感器、氮氧传感器集成到SCR上。

****尿素在排气管内结晶，降低对排气管的要求，降低了成本；

降低了喷嘴在排气管上的布置要求；

上游排温更接近SCR实际反应温度。

3、SCR箱安装注意事项

在运输和安装过程中应避免磕碰并保证进口的清洁

用2条钢质绑带可靠固定在车架上

绑带的位置需符合要求，****损坏箱内载体

安装后SCR箱的振动加速度在Ｘ、Ｙ、Ｚ三个方向＜１５ｇ

SCR箱表面温度＜３００度