管材铜套、隆德铜套、文盛钢管

铜套突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。铜套的硬度比一般铜套高一倍，*性能也高一倍。

目前该产品已运用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。石墨铜套的基体应根据轴承自身的工况条件而定。比较常用的材料有高力黄铜、锡青铜、铸件等。根据轴承自身工况条件，通过不同金属基体和嵌入固体润滑剂的组合，可保证产品能满足各种温度、负荷、运动和介质等工况条件下的特殊需要，同时保证稳定可靠的工作。

青铜铜套---轴上的铜套起轴承作用，也叫滑动轴承，是在滑动摩擦下工作的轴承，相对轴是转动的，一般需要辅助有润滑系统工作。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，铜套还具有一定的吸振能力。

轴套 铜套一般用在齿轮轴或者轴承上,主要作用就是起固定和*作用,为了节约材料根据轴承需要的轴向载荷设计轴套的壁厚,一般选用铸铜和轴承合金材质。轴套有开口和不开口之分，这要根据结构的需要,一般轴套不能承受轴向载荷，或只能承受较小的轴向载荷,或加推力轴承。

适合于垂直方向运动，减少了固定座的组合及组装时间。安装时不会外伸到安装衬套的相反侧，因此相反侧的空间比较充裕。常用型号:嵌入式单衬套型、嵌入式双衬套型、嵌入式双衬套加长型。

无油铜套---锡青铜类：以锡为主要合金元素的青铜。含锡量一般在3～14%之间，主要用于制作弹性元件和*零件。铜套具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，石墨铜套衬套，无磁性。铜套具有较高的强度、耐蚀性和优良的铸造性能，长期以来广泛应用于各工业设备中。锡青铜在电气、电子工业中应用****广、用量大，石墨铜套型号规格，大概占总消费量一半以上。用于各种电缆和导线，电机和变压器，开关以及印刷线路板　在机械和运输车辆制造中，用于制造工业阀门和配件、仪表、滑动轴承、模具、热交换器和泵等。