复合玻纤土工格栅_路德工程材料用着放心_葫芦岛玻纤土工格栅

玻纤格栅中玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能****具稳定，复合玻纤土工格栅，并具有强度大、模量高，很高的*性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好。在沥青混凝土路面中加铺玻纤格栅是一种物理改性沥青混合料，相当于对沥青混合料进行加筋，可以显著****路面结构的*拉、*剪和*弯拉强度，约束沥青混合料的变形，****沥青路面高温*车辙能力、低温*缩裂能力和寿命。

网状结构的玻纤格栅使集料嵌锁和限制；****沥青混合料的承重能力。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著*（可达08--10），土工格栅埋入土中的*拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著*，因此它是一种很好的加筋材料。****沥青路面反射裂缝，延长了沥青路面的使用寿命。

玻纤格栅应用于沥青道路时，沥青路面必须具有一定的承载能力，在规定的时间内不能发生疲劳*。沥青路面在直接与车轮接触的下面层受到压力，复合玻纤土工格栅，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，葫芦岛玻纤土工格栅，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处发生*，在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。

玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，减少了应力突变对沥青面层的*。同时玻璃纤维土工格栅的低延伸率减少了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。

玻纤格栅以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、****整体使用性能，是一种增强路面及路基的新型优良土工基材。玻纤土工格栅每铺设完一幅后用胶轮压路机单向碾压1～2遍，即压路机前进时在玻纤土工格栅上碾压，后退时从未铺设的路段返回，以压紧玻纤土工格栅。

玻纤格栅采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成，主要成份是：氧化硅、是无机材料，复合玻纤土工格栅，其理化性能****具稳定，并具有强度大、模量高，很高的*性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；其理化性能****具稳定，并具有强度大、模量高，很高的*性和优异的对寒性。