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刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘,就是一块用于刹车的金属盘,并无特殊构造。通风盘分为两种形式,分别是划线盘与开孔盘,两种处理方式的作用都是****刹车盘的冷却性能,降低其热衰减程度,提供更好的刹车能力。
刹车盘按材质上的不同分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘两种,不过由于碳纤维陶瓷刹车盘过于高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力,虽然其有着优异的*热衰减特性,依然不被大多数车辆所选用。为了增加*热衰减能力,也有厂商将金属材质刹车盘进行碳纤维处理,使其这方面能力精进,刹车鼓厂家销售,同时避免碳纤维陶瓷材质的低温性能不佳的问题。

刹车盘检查
 1.一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。****的技术人员建议,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,刹车鼓厂家,随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。
  2.正常行驶条件下,每行驶5000里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况需要立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。
  3.滑行性能检查,可以30里/小时速度行驶,挂空挡后,检查滑行距离,一般轿车不应少于150米。另外,还应检查车辆的手刹是否灵敏,刹车鼓厂家产地,看有无溜车现象,以及刹车是否有异响。
4.如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片需要立即更换。因为刹车片两侧的****限标识已经直接摩擦刹车盘,

如何鉴别刹车片的真伪?
  *刹车片由于材质的原因会“过硬”或“偏软”。摩擦材质过硬会导致制动盘加快磨损,同时产生较大的制动噪音和导致制动距离增加30%以上,紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂。 主要的是不能给车辆提供 佳的制动力;“偏软”会磨损的非常快,在连续刹车或高速紧急制动的时候,温度急剧升高,或遇有雨天制动力会明显下降,*较为严重,表面的材质会发生脱落现象,延长制动距离,甚至可能会造成制动失灵,引发交通事故。 刹车片看起来表面平滑、整洁,材料优良,不会过硬或偏软,刹车鼓厂家经销,具有能够平衡刹车距离,使用寿命长等优点。刹车片的质量主要是由所采用的材质决定的,所以用肉眼很难辨别出优劣,车主时常上当。辨别 的 刹车片需要有****的知识技能才能测试出来,不过还是有一些细小的区别,能让我们分辨刹车片的真伪。
   1、检查所换刹车片是否是纯正配件,先要看产品包装是否完好,防伪标志及包装标识与刹车片上的标识能否一致,产品型号是否和合格证内容相符。
   2、从价格来看,一些售假店铺和汽修厂会以稍低于正牌产品的价格出售。但鉴于他们往往就以正牌产品计价,车主还是要到专卖店或维修点去购买为妥。
   3、别的是要尽量选用纯正的配套产品。因为配套产品对质量的要求十分严格,采用的是 质量标准,出厂前通过了严格的质量测试,是汽车刹车片中产品。而普通的刹车片产品,是按照其国内的质量标准来加工的,标准参数低于标准。



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