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轮胎用来支撑车辆,是车辆附着力的来源,真空轮胎谁家好,对车辆的许多重要性能,包括动力性,经济性、通过性、制动性、行驶安全性和承载能力都有重要影响。叉车轮胎整个断面都是由不同配方的橡胶和帘布组成,其内摩擦损失必然超过充气胎,再者,叉车胎较之充气胎静刚度小其滚动时变形也较大,因此滚动阻力较大。叉车轮胎由于质量较同规格充气胎要大,所以其加速阻力及坡道阻力也较大。







在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形*,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形,真空轮胎,会加速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移*,叉车,摩擦产生的热量增多,真空轮胎专卖,轮胎温度急剧上升,使橡胶的*拉强度降低,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。 胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生"桥式效应",胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。



内胎发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。外胎:外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有连续不断的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形*裂及整圈分离情况时,应予更换。生胶补(冷补):将内胎*口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水表面微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在*口上,加压并加温140-145℃,保温10-20min使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密。内胎有折叠、*裂严重且无法*;老化发粘变质;变形、裂口过甚均可报废换新。


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