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波形梁防护栏的生产质量控制

护栏板，立柱，防阻块，横隔梁，端头等构件应符合交通颁发的有关产品标准的规定.

一、高速公路护栏板尺寸jb1mydyc3r

1，高速公路护栏板的形式和尺寸应符合规定.应由钢板或带钢经冷弯加工成型，一次冲孔完成.在波形梁搭接部分，可采用等截面，也可采用变截面. 2，立柱用型钢制造，其形状和尺寸应符合。注:当重型车辆占有率高，失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段，可采用φ140×4.5的圆形立柱。*分隔带开口处活动护栏的构造.活动护栏的设置高度应与*分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致.

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波形梁钢护栏说明书

一、波形梁护栏的结构jb1mydyc3r

波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。

1、波形梁护栏板均采用 4mm厚波形梁护栏板，立柱采jb1mydyc3r用Φ140×4．5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱 （SB 级）。

2、护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1．3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，其立柱基础 1．5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。

4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。

5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。

6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用 45 号钢，其技术条件应符合 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。

7、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合 《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。

8、立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。

9、波形梁板，端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合 《公路波形梁钢护栏》(JT／T 281-2007) 《公路三波形梁钢护栏》(JT／T 457-2007)的规定。

10、波形梁护栏、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌 聚酯浸塑的防腐处理措施，波形梁本次设计外观整体为绿色。(具体色号由施工单位提供样品，业主确定)，紧固件采用热浸镀锌 聚酯涂塑的防腐处理措施，涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护，其要求应符合 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226）的规定。

11、浸塑构件一层(内层)金属镀层应为锌，第二层(外层)非金属镀层可为聚乙烯、聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。构件类型平均锌层质量g/m2浸塑层厚度、聚乙烯聚酯钢管、钢板、钢带270 gt;0．25gt;0．076紧固件、连接件120 gt;0．25gt;0．076热浸塑防腐层应满足以下指标：

浸层冲击性能经 50cm ·kg 的冲击试验后，试样表面无裂缝，浸层剥落等现jb1mydyc3r象。

浸层附着性能：不劣于*(采用划痕法，不允许剥离、凸起)。

浸层柔韧性：绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲180度，试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4 倍)。

浸层耐盐雾腐蚀性能：经每周期22h，共 5个周期的耐盐雾试验后，试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。

浸层耐低温脆化性能：采用调温调湿箱，控制温度在-60℃±5℃，168h 的试验，试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。

浸塑层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他*缺陷。

12、波形梁护栏及立柱表面采用热浸镀锌 聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合*标准GB／T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定，通过交通工程检测检验验收合格。

13、波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，热浸镀锌所用的锌应为 《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌。jb1mydyc3r

随着交通的快速发展，车速的提升，我们的交通防护措施也是紧跟时代的脚步飞快的发展升级。目前为止我国的防撞护栏大致分为三个等级：S级、*、B级。这三个等级分别代表什么意义呢？

　　首先护栏板规格如下: Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式；Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式；Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏， 立柱间距4m，混凝土基础； Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏， 立柱间距2m，混凝土基础； Gr-A-4E 路侧*双波波形梁护栏，立柱间距4m，克州防撞护栏，打入式； Gr-A-2E路侧*双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式； Gr-A-4C路侧*双波波形梁护栏， 立柱间距4m，混凝土基础；Gr-A-2C 路侧*双波波形梁护栏， 立柱间距2m，混凝土基础Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，防撞护栏多少钱，打入式；Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式； Gr-A-2B1 路侧*双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式；Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式；Gr-Am-4E*分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式； Gr-Am-2E*分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式； Gr-SBm-1B *分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，防撞护栏厂家，立柱间距1m，预埋套筒式； Grd-Am-2E *分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式；Grd-Am-1B1*分隔带组jb1mydyc3r合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。

　　以上是为大家介绍的护栏板17种高速防撞护栏板的规jb1mydyc3r格，适用于各种路段的保护作用。波形护栏板是半钢性的，时候一组一组的护栏板拼接起来，并由立柱支撑。当收到外界强大的冲击力是，迫使地面、立柱、防组块、波形护栏板变形来吸收能量的，其中每个部件的变形都能够吸收强大的能量。半钢性的护栏板缓冲能力更大、吸收能力更好，收到再大的冲击力也不会断裂。高速波形护栏板是高速路上的”小金刚"，高速波形护栏板为我们的生命财产安全起到了重要的保护作用。

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