汽车防冻液公司

冷却水温度传感器的检测

1、冷却水温度传感器的电阻检测

a、就车检查

一般汽车的点火开关都会置于OFF 位置，车主需要将冷却水温度传感器导线连接器进行拆卸，采用数字式高阻*万用表来对传感器两端子间的电阻值进行测试。它的电阻值是与温度的高低成反比的，车主们需要注意在热机时应该小于1ΚΩ。

b、单件检查

车主要进行单件检查时，需要将冷却水温度传感器导线连接器拔下，然后在从发动机上将冷却水温度传感器拆下。车主将拆下的传感器放置于水杯内的水中，并将杯中的水进行加热。同时在不同水温条件下采用万用表档对水温传感器两接线端子间的电阻值进行测量，并且要将测得的值和标准值进行比较。如果比较结果不符合标准，则车主就需要更换水温传感器了。

2、冷却水温度传感器输出信号电压的检测

车主将冷却水温度传感器装好，连接好传感器的导线的连接器。当点火开关处于“ON”的位置上时，然后从水温传感器导线连接器的端子间对传感器输出电压信号进行测试就可以了。

如果你要确定什么时候才是更换防冻液的好时间不是看水槽里面的防冻液变成什么颜色，而是去相关专门的店都可以查清楚，他们有专门的纸条测试。在你用防冻液的时候好一直用一个牌子，如果，你对之前牌子不好用，那就要在跟换的时候要把水箱清洗干净，不然他们的化学反应会影响你的发动机。

1、南北方温度差异比较大，一般北方建议使用-四十五度的防冻液，南方一般使用-二十五度就可以了。根据当地的自然温度来选择防冻液，如果车辆没有特殊要求，不是冰点越低越好！不同品牌的防冻液不要混合使用，小品牌的防冻液建议不要使用，因为防冻液本身的技术含量不高，**的较多，时间久了会烂水箱。

2、根据气温

各类防冻液由于配置的比例成分不同，其冰点也不相同这时应根据当地的条件来选用，在北方应选择耐受温度比较低的防冻液类型，温度要保持在七十%左右，在南方可以选择耐受，温度较高的浓度也要保护在左右。一般建议三年五万公里。

用户如何选择适合自己的防冻液？(1)用户要根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液****重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温-10℃～15℃左 右，如当地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。(2)用户要根据自己车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。(3)用户要按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。(4)用户一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液****重要的是防锈蚀。所以宜选用名产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。(5)用户选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等作用。总之适合自己的才是好的