pvc再生料的用途多少钱

再生塑料颗粒的合格标准 生活中塑料废弃物无处不见，而将其回收重新利用可以做成颗粒，应用于生活中的各个方面。但是应用领域不同，比如像再生颗粒做出的方便袋是不能用于将食品的，而有些用PVC加工出来的颗粒可能本身就，所以会对其应用范围有所限制。 塑料废弃物品种复杂，很难建立统一的质量标准。因此，到目前为止，再生塑料颗粒既没有企业标准，也没有*、*。可以肯定的是，只要对废旧塑料经过分类、清洗、粉碎后加工的再生颗粒，都有其一定市场价值，没有合格与不合格之分。比如，我们常见的泥灰桶，就是用杂质含量较高的聚氯、聚丙再生颗粒，加上一定比例的石灰等制成；****近两年*大力推广的废旧塑料井盖（没人偷），也是用质量较差的再生颗粒*煤灰等制成。因此，不论什么质量的再生颗粒都不愁销路，只是其应用范围不同而已。如果我们在废旧塑料分类、清洗时严格把关，就能够加工出质优价高的再生颗粒产品，获得更为理想的经济效益。 而再生塑料加工出来的塑料颗粒一般分为一、二、三级料。 *料 是指所使用的原料为没有落地的边角料，或者称为下角料，有些是水口料、胶头料等，质量也是比较好的，就是没有使用过的，在加工新料的过程之中，剩余的小边角，或者是质量不过关的原料。以这些为毛料加工出来的颗粒，透明度较好，其质量可以与新料相比，故为*料或者是*料。 二级料 是指原料已使用过一次的，但是高压造粒除外，高压造粒中使用进口大件居多，进口大件如果为工业膜，是没有经过风吹日晒的，故其质量也非常好，加工出来的颗粒透明度好，这时也应该根据颗粒的光亮度及表面是否粗糙来判断。 三级料 是指原料已使用过两次或者多次的，加工出来的颗粒，其弹性，韧性等各个方面均不是很好，只能用于注塑。而一、二级料可以用于吹膜、拉丝等用途。 塑料* 接近原料，原料价格的80-90% ；*：原料价格的，70-80% ；二级：原料价格的，50-70%； 三级：原料价格的，30-50%。 有时从品质上分：拉丝、吹膜、喷丝， *、二级、注塑填充等。有时是同一等级再分级。

目前，我国塑料产品的发展潜力巨大，塑料的应用领域日益扩大，与人民生活相关的吃，穿，住，行均与塑料密切相关，已成为人们生活中不可或缺的一部分，可以说凡是有人的地方都可以见到塑料，塑料制品工业既是废旧塑料的产生根源，又是废旧塑料的消费市场，如一家中型农膜厂，年需要高压聚乙烯再生颗粒千吨以上，一家中型鞋厂年需要聚*再生颗粒几百吨以上，更为小点儿的私营企业，年需要再生颗粒也在百吨以上，塑料回收制造业前景广阔，既消除白色污染，也节约了能源又保护了生态平衡，实现了资源利用的良性循环，变废为宝，此举利国利民，从而塑料制粒是*会淘汰的行业。 而塑料原料市场价格受世界价格逐年上涨的影响，价格居高不下，使再生颗粒价格也随之上涨，目*吨废料回收价格在1800—3500元/吨，现市场颗粒价为每吨5000-12000元左右，利润十分可观。今天，一家中等规模的农膜厂或塑料制品厂，再生塑料颗粒的年需求量，就已经达到了八百吨以上。但是以前的制造设备和工艺已经远远不能满足今天的需要了，因此，人们迫切需要一种，节能，安全的废旧塑料造粒机和****的工艺，来改进生态环境，同时为我们带来丰厚的利润与回报。面对废旧塑料日益增多的今天，正孕育着一个利润无限的商机。

现在国外发达*和地区车用塑料已占塑料总消耗量的7%～11%，在我国的发展远远落后于发达*。虽然目前我国的车用塑料量并不很大，但未来将会有一个高速的增长。目前我国经济型轿车每辆车塑料用量为50～60kg，中型载货车塑料用量仅为40～50kg；重型货车可达80kg左右。我国中、轿车大部分为发达*引进车型，汽车塑料的应用量基本与发达*上世纪90年代水平相当，为100～130kg/辆。据有关方面预计，到2010年，全国汽车产量1500多万辆届时汽车用塑料将达到100多万吨。