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叠加式液控单向阀有几种控制油路，分别为A油路，B油路以及AB并联油路，用“W”表示。其中W油路称为双液控单向阀，俗称液压锁。原理如下：

当压力油从B腔正向流入时，控制活塞1右行压缩弹簧3，先推开卸荷阀阀芯4，再推开单向阀阀芯2，压力油一方面可以从*1正向流动，同时A1腔的液压油可以由A1-A反向流动，反之，当压力油从A流入时，上海朝田液压阀经销，控制活塞1左移，推开左边的单向阀，于是同样可实现A-A1的正向流动和B1-B的反向流动。换言之，双液控单向阀中，当一个单向阀的油液正向流动时，另一个单向阀的油液反向流动，并且不需要增设控制油路，当A与B口均没有压力油流入时，左右两个单向阀的阀芯在各自的弹簧力作用下将阀口封闭，封死了B1-B和A1-A的油路，如果将A1，B1接液压缸，便可对液压缸两腔进行保压锁定，故称为“液压锁”。

实际应用中，常使用液控单向阀对液压缸闭锁，上海朝田液压阀经销价格，根据情况不同可选用不同控制油路的力田品牌液控单向阀。

1.用液控单向阀使立式缸单向闭锁

液压阀3左位工作时，立式缸5的上腔供油，活塞下行，此时由于控制油口X为压力油，液控单向阀4打开，缸5下腔经阀4-阀3左位-油箱T。阀3右位工作时，泵来压力油经过阀3右位-液控单向阀4-缸5下腔，缸5上行，缸5上腔-阀3右位-油箱T。当阀3中位时，A与B通回油，阀4关闭，缸5便因下腔回油通道被液控单向阀4闭锁而不能下行，单向闭锁，叫单向液压锁。

2.用双液控单向阀使液压缸双向闭锁

当手动换向阀3左位工作时，压力油经阀3左位-液控单向阀1-B1口-缸4下腔，A1来的控制压力油也加在液控单向阀2的控制油口上，液控单向阀2也打开，构成回油通路，活塞上行，缸4上腔回油-B2-阀2-阀3左位-排回油箱，缸的工作和不加液控单向阀时相同。同理，若阀3右位工作时，则活塞下行，若阀3中位时，A1，A2均不通压力油而连通回油箱，液控单向阀1，2的控制口均无压力，阀1和阀2均闭锁，这样，利用两个液控单向阀，既不影响缸的正常动作，又可完成缸的双向闭锁。锁紧缸的办法有很多种，但用液控单向阀的办法是z可靠的一种。

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负流量控制只适应于变量泵，在普通的多路阀中增加流量检测装置。传统的液压挖掘机负流量控制一般都可以简化为如图4-1所示形式，六通多路阀可简化为A、B、O三个联动的可变节流口，经过仔细分析，发现负流量控制在本质上是一种恒流量控制，通过在多路阀旁路回油通路上设置流量检测元件，控制旁路回油流量为一个较小的恒定值，从而减少旁路节流损失和空流损失。

负流量控制系统也具有一定的调速性，上海朝田液压阀经销价格，此时阀心位于微调区，多路阀的A口、O口都处在打开的状态，使泵输出的流量经过P口后分成两部分，一部分通过A口进入液压缸，另一部通过O口和流量检测节流口回油箱，在这一过程中，控制通过O口的流量为定值，只需要调整阀心A口和O口的通流面积比，使增加的泵输出流量都通过A口流入液压缸，从而实现液压缸的速度调节。该系统的调速特性和普通阀相似，但节能效果比普通阀好。

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液压阀到底是做什么用的呢？顾名思义是在油的作用力下换向的。液压换向阀是用控制油路发出的液讯号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。阀下面有的空是啥意思呢？

液压换向阀分为带阻尼的（63升/分以上）和不带阻尼的（25升/分以下）二种，带阻尼的液动换向阀可藉调节阻尼螺钉以改变其换向时间。 与电磁阀相同，上海朝田液压阀经销价格，按其通路数，可分二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通（63升/分以上没有五通）。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。

液压换向阀下面的空是有着不同作用和意义的，有进油的有泄油的等等。一般情况下阀体上都有标注的PAB，让使用者更容易掌握其口的作用。

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