江铃5.6米板长清障车厂家,江铃凯锐高速救援清障车厂家优惠

　　驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。

　　底盘采用国际*的沃尔沃清障车*底盘，底盘承载能力强，发动机功率、扭矩大，牵引和爬坡能力强,上装经过有限元受力分析计算，结构设计和布局合理，机构运动全液压驱动, 操纵安全、方便快捷，整车性能好，起吊和托举作业能力强，起吊作业稳定性好，安全性能高，该车目前是国内同类车型中起吊和托举能力大的车型，特别适合用于高速公路和一、二级公路上救援、牵引重型货车、集装箱运输车、豪华客车等。

　　所选用的平衡阀全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。

　　对于刚开通的高速公路，因为通行车辆还比较少，笔者认为一个中队的基本配置应是一台 3 吨的托吊联体，一台 8 吨的托吊联体，一台 50 吨的旋车吊车型为合适。8吨拖吊联体车型已能托起普通的大巴车型，重于大巴的车型已经不多，当重于大巴的故障 / 事故车出现时，可以出动 50 吨重型车进得清障，这样可保证 50 吨清障车有一定的出勤率。

　　折叠式托盘主要优点是可以驮前悬较低的轿车，微型车等，避免托盘与被驮车前悬发生碰撞。

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