骏通汽车贸易、随车吊、汽车随车吊

后支腿：建议6.3T以上配后支腿，后支腿形式常见的3种：固定式、单腔液压式、双腔液压式。

直臂和折臂：伸缩臂和折叠臂的选择，主要还是要看工作环境。前者价格便宜、工作半径大、适合开阔的环境，简单工作；后者反之，另外折臂可加装辅具。

三、货箱是随车吊的腹部。

随车吊的货箱一般都是栏板式的，平板也有，比较少见。货箱****值得大家关注的应该是货箱长度了，因为货箱的长度是有限制的，要根据随车吊的公告选择。常用配置：4X2车型多做3.5米（蓝牌）、5.8米或6.1米（黄牌），6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，货箱****长8.6米。

第二种错误的观点就是在使用中追求燃油的高标号，随车吊报价，认为高标号燃油对车辆一定有好处，而事实上高标号的燃油并非对每辆车都有益处，关键是看车辆在拥有便准的发动机压缩比的数值上面，汽车随车吊，通常情况下发动机压缩比在十点五以下的应该使用九十三号，而发动机压缩比超过十点五的就应该使用九十七号了。

　　第三种错误的观点就是追崇进口轮胎，*提醒，国内外的路况是有着非常大的区别的，进口的轮胎可能在国外有良好的表现，4吨随车吊，但是在国内道路行驶中则不一定。

随车吊是指那种带有起重设备的货车。因为起重机俗称“吊”，而这种吊是在货车上面安装的，所以叫随车吊，因为这种货车可以实现自装自卸，所以又叫自卸吊它们两者有三种区别，一 随车吊有两种形式，一种是折臂的，一种是直臂的，而汽车吊只有一种形式，二 两者在布局上有所不同，随车吊有立柱，立柱与回转支撑连接，大臂与立柱连接，而汽车吊吊臂直接与回转支承连接，三，随车吊有货箱，既可以吊装货物，也可以拉一部分货物，随车吊，汽车吊没有货箱，只能吊装货物，不能拉货物