车用润滑油招商,迈道驰(在线咨询),天津车用润滑油

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，天津车用润滑油，****致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

迈道驰润滑油知识讲堂

工业齿轮油的润滑机理

在各种机械的传动方式中，齿轮传动占绝大多数。齿轮传递运动和动力是靠齿轮的齿面相互啮合完成的，期间必然产生摩擦，为保护齿轮机构的使用寿命，啮合齿面需用润滑油润滑。润滑油在齿面上形成吸附膜和反应膜，以降低摩擦系数和承受外载荷。　　　

齿轮的寿命涉及因素很多，润滑是减少摩擦磨损，延长齿轮使用寿命，****传动效率的有效手段。齿轮传动主要有浸油润滑、喷油润滑、油雾润滑和干油喷射润滑等几种润滑方式。　　　

浸油润滑：常将大齿轮的轮齿浸入油池中进行浸油润滑，这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油池内的齿轮的齿面上。　　　

喷油润滑：由油泵或中心供油站以一定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。其中喷嘴应在轮齿稍出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。　　　

油雾润滑：对于传动精度要求很高，而传动功率又不是很大的齿轮，选用油雾润滑是有很多优点的。但是，冶金设备的滚动轴承采用油雾润滑的很多，齿轮传动很少采用油雾润滑。　　　

干油喷射润滑：大型齿轮即开式齿轮多用这种润滑方式，润滑效果也很好。

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

(1) 外观(色度)油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，车用润滑油招商，即使精制的条件相同，不同油源和基属的油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，车用润滑油招商，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

(2) 密度密度是润滑油****简单、****常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而*，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度较大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

(3) 粘度粘度反映油品的内摩擦力，车用润滑油招商，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

(4) 粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，****致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

迈道驰润滑油知识讲堂

润滑油使用误区

在这个季节，要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。误解一：润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中流入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会****发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多使燃油消耗*。误解二：润滑油变黑时需换油 这种理解并不全。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。误解三：润滑油常添不用换 经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。误区四：添加剂用处大 *****的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括*磨剂，而且润滑油****讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。