科立迩建材*(图)_外墙保温酚醛板价格_酚醛板

酚醛泡沫素有“保温材料*”的美称，是新一代保温防火隔音材料。它具有轻质、防火、遇明火不燃烧、*、无害、无滴落等性质，使用温度范围广。酚醛泡沫作为一种绿色的新型节能建筑材料，外墙保温酚醛板价格，其优点已经得到建设部门和消防部门人士的认可。酚醛板用途广泛，酚醛板，在市场上的需求量也比较大，当然，销售量大，商家多，也会造成我们选择上的困难。河北廊坊大城县是我国生产保温材料的聚集地，在这里的厂家经验丰富，技术****，廊坊科立迩化工建材有限公司聚酚醛隧道保温板是以酚醛发泡为主要原料，掺配多种无机填料，经发泡固化而成的一种高分子合成材料。它具有不燃烧、导热系数低、不含氟利昂、温度适应范围广、耐化学腐蚀性好、*水、*老化性强、施工方便、外表美观等特点，尤其以****的防火性能和耐低温性能而展现了其广阔的应用前景，是当今有机类隔热材料的更新换代产品，提供了保温、节能、环保新理念，是****的保温隔热材料系统之一。聚酚醛隧道保温板以其*性广泛应用于电力、石油、化工、交通、轻工、食品等领域，外墙保温酚醛板价格，特别适用于各种深冷工程的保冷、隔热，以及一些防火要求甚高的场合。

在特殊气候条件下，隧道混凝土的材性发挥受到很大制约。在高海拔寒冷(严寒)地区，隧道混凝土冻融*是寒区隧道的主要病害之一。传统的治理措施以防排水为主，在防排水的基础上加强保温的措施对隧道冻害的进行防治，但在高海拔严寒地区采用保温措施避免发生危害。隧道保温工程分为交通隧道、铁路、公路、水底隧道。隧道处于高海拔地区，气候严寒，日夜温差大，目前隧道现在运营状态来看都发生衬砌、开裂、结冰、下渗水等病害，大大降低了隧道的使用功能，严重威胁行车安全。

隧道酚醛板施工，一步，先将隧道进行衬砌，也就是水泥浇筑成表面光滑的园形。第二步，根据设计要求酚醛板的具体规格，将隧道分格打线，按设计要求距离打眼下涨管螺丝并将L型龙骨一起上好，并保持L型龙骨与洞面的垂直，L型龙骨的长短由设计而定。第三步，上龙骨，外墙保温酚醛板价格，填充夹筋铝箔贴面的聚酚醛板。第四步，上防火增强纤维板。

冻融及绝缘材料的稳定性能的测试，是为了模拟在冻融循环作用后实际使用

的保温材料的基本性能指标的变化情况。对本次试验的2种保温材料：聚氨

酯硬质泡沫板、聚酚醛保温板分别进行了5、15、25次冻融循环后，再

次测试其在相同条件下，其内部温度梯度情况，与未经反复冻融时的情况对比，

得出反复冻融后5、15、25次以上2种保温材料的导热性能。

首先对未经反复冻融的聚氨酯硬质泡沫板、聚酚醛保温板上表面

施加温度荷载，测出其下表面的温度T：再分别对进行了5、15、25次的冻融循

环后的PU聚氨酯硬质泡沫板、聚酚醛保温板上表面施加相同的温度荷

载，测量其在相同温度荷载条件下，下表面的温度T；；对比T；得出经过反复冻

融5、15、25次后Pu聚氨酯硬质泡沫板、聚酚醛保温板2种保温材料的

保温性能。控制上表面温度保持相同的温度条件，测得下表面温度值，若温度值

升高则说明由于反复冻融使得保温材料的导热系数下降，保温效果****，反之则

导热系数升高，保温效果降低。测试结果见表5．5：

表5．5保温材料稳定性试验测试结果

材料类型 循环次数 上表面温度(℃) 下表面温度(℃)

一12．1 —2．3

PU聚氨酯硬 5

．11．3 ．2．1

质泡沫板

15 ．10．2

．2．2

25 ．10．8 —1．9

．10．8

．2，1

．13．3 一1．4

聚酚醛(福利凯)

5 ．12．7 一1．1

保温板 15 ．12．3 ．1．5

25 一12．7 ．1，4

．12．6 ．1．3

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试验结果表明，保温材料的冻融循环导热系数表现出一定的波动性，随冻融

循环略有下降趋势。这种结果可能因为保温材料内部结构性质在反复冻融后的改

变或因为受试验本身测量仪器和计算方法的精度所限，但抛开误差等因素的影

响．冻融循环后保温材料的保温性能不仅没有丧失，而且总体变化对隧道保温是

有益的。所以在寒区隧道保温层计算分析时应用的保温