方城挂车|华耀汽车承载能力强|邓州挂车

邓州市华耀汽车有限公司是一家集汽车挂车生产制造、科研、设计、贸易一家零部件生产、销售于一体的现代化综合性企业！

公司拥有一l流的数控生产设备，主要产品有：仓栏半挂车、平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、鹅颈半挂车、舞台车、骨架车等

车辆质量有保障，手续齐全，箱体合理分布，欢迎您随时电话咨询！

理性选择“轻量化”半挂车

第l一种、减小实际载荷区间

1、现在挂车的轻量化有很大程度上是通过减小挂车大梁，横梁等的规格来降低挂车的自重的，方城挂车，比如说挂车的大梁高度，原来一般在550mm，现在为了轻量化甚至有450mm的大梁。据挂车厂家的****人士介绍，即使是轻体挂，大梁高度****l好也不要低于500mm。相比在大梁上的这点减重，会牺牲多少承载性与安全性？

2、减小了挂车用材的规格，挂车整体的承载性会降低，原来比如说原来重体挂可以拉100吨，南召挂车，普通挂拉60-70吨问题也不大，现在轻体挂一般只保拉50吨，减小了挂车的实际载荷的区间，对用户来说就是减小了****l大载货量。

3、对于有固定货源的用户还好，社旗挂车，对于跑散货的司机使用轻体挂，如果没有意识到这一点，还是以原来的普通挂车的思维来拉货，经常超载，问题就来了，严重的甚至出现断大梁的事故。这也是为什么许多感觉原来重体挂质量好的原因之一。

4、特别是散户即使是知道，但是有时候好不容易配到一次不错的货物，就因为超10吨不跑了，再在物流市场等几天？再加上侥幸心理，出现问题也就不难理解。

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1、 正规公告厢板低 套用公告有风险

正规的侧翻自卸式半挂车的公告厢板高度较低，不超过0.6米。现在许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告就是所谓的“*”侧翻，购买者查车的时候有一定的风险，选购的时候要想清楚。

2、 液压顶数量大小看吨位 支架要牢固

液压顶是侧翻的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、125、130、150等几种直径，液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液压顶与副架的连接处的轴要保护好不然容易弯折。

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半挂车车厢生产怎样才算是合格产品?

一、厢体不得有严重变形、裂纹、锈蚀和铆钉脱落、螺纹连接松动等现象。

二、车厢内、外部不得有任何能使人致伤的尖锐凸起物。

三、车厢的厢板应开关灵活，连接及锁定可靠。

四、车厢各厢板之间、各厢板与底板之间的间隙应不大于3mm。

五、自卸、半自卸挂车的倾翻控制锁把插入或抽出灵活，锁定可靠。

六、车厢应有前安全架及缆绳钩。