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执行标准为GB/T10752-1995船用焊接弯头

船舶上面建造所用的焊接弯头。执行标准为GB/T10752-1995

形式分为:

ES型--短弯曲半径弯头

EL型--长弯曲半径弯头

公称通径:

ES型 DN50-300船用弯头

EL型 DN15-300

弯曲角度:ES型90°，180°、60°、45°、30°、15°

EL型45°，90°，180°、60°、30°、15°

标记示例:DN65、D76、t4.5、90°的长半径弯头标记为:

接头 EL76X4.5X90° GB/T10752-1995

技术要求:材质为C10或者C20的船用碳钢无缝钢管。

外径尺寸按CB*3075

不锈钢弯头与弯管的区别

不锈钢弯头与弯管****基本的区别是不锈钢弯头相对弯管来说比较短。R=1倍到2倍的是弯头，再大的倍数就叫弯管。在制作工艺上冷弯管可以用现成的直管用弯管机弯制，一次性完工还不用二次防腐。但弯头要厂家定做，要做防腐，订货周期长。弯头价格比弯管要高但是性价比却比弯管要高出很多，没有做防腐处理的弯管易损坏是公所周知的，但其因为价格便宜在一些要求不是很高的工程使用非常多。弯头要厂家定做，二标直缝弯头，要防腐，订货周期长。冷弯管可以用现成的直管用弯管机弯制。一次性完工还不用二次防腐。冷弯管施工工艺有个石油标准，西气东输有企业标准。但开阔地段用弯头弯管都行，山西直缝弯头，仅考虑造价，弯头需热煨，非标直缝弯头，弯管冷弯就可以，当然是弯头造价高。有时狭窄地段处必须用弯头，219带缝直缝弯头，如石方段管沟，因为弯头曲率半径小，一般为6D，而弯管为40D

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