彩色防滑路面造价|防滑路面|鲁人景观(查看)

彩色防滑路面的应用范围

北京鲁人景观科技发展有限公司是****从事高承载透水混凝土地坪（彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土），沥青艺术地坪高承载压印艺术地坪、透水胶粘石，生产、销售、施工于一体的高新技术企业。

防滑路面彩色防滑路面系统

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彩色防滑路面优选“鲁人景观” ****生产彩色防滑路面

高速公路收费站

收费站前300 m 范围内，是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车不良车辆，从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面*滑性不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导致撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前路面*滑性能是特别需要加强的。 彩色防滑路面常在高速公路收费站ETC 车道划分上用，防滑路面，如西安咸阳国际机场*高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多，且采用了ETC技术，彩色防滑路面工艺，为了引导车辆快速、准确进入车道，****行车安全，该项目在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。

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平面交叉路口平面交叉路通比较复杂，交通转向包括直行、左转、右转和掉头，交通类型上包括机动车、非机动车、行人，还要照顾到盲人、*人的过街。为了行人安全，机动车需要具有良好的制动距离，采用彩色防滑路面可以缩短刹车距离。同时，需要采用彩色防滑路面分化出各个交通功能区：人行横道标线区白色人行道标线间采用红色防滑涂料;出口车道直接进入公交车停靠站的公交*道采用绿色防滑涂料;入口车道直行车道采用蓝色防滑涂料，左转车道采用红色，右转车道采用红色防滑涂料等。

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坡道

在下坡道路段的行车过程中，行车速度较快，彩色防滑路面造价，一旦遇到紧急情况需要刹车时，对路面*滑性能要求就很高。同时，要保证行车的安全性，还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用，只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。对于长下坡：在该路段采取铺筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式进行间断型铺筑。对于稍短下坡;在该路面采取满铺的方法进行铺筑。