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防冻液是不是浓度越高越好?

  有些车主及修理人员误认为防冻液越纯越好(乙二醇浓度越大越好),****冷却液,直接加注防冻液浓缩液,这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如浓度大、密度大、低温粘度*以及发动机温度高等现象。乙二醇水型防冻液的冰点值同乙二醇质量份数不成线性关系。浓度在59%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低,冷却液加盟,但浓度超过59%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,当浓度达到100%时,其冰点上升至-13℃。







为啥防冻液又那么多颜色,难道跟性能有关,不同颜色不同性能?其实并没有多大的区别,因为防冻液属于*的液体,所以,为了达到警示作用,厂家添加了有色材料,颜色的不同是厂家用来区别每种防冻的添加剂跟浓度不同的而已,冷却液生产厂家,因为一家会生产很多中防冻液吗,所以,贵阳冷却液,这就可以区分了,当然有些颜色的防冻液在维修过程中容易被发现,给维修师傅无形中降低了找漏水点的难度。


现在的发动机为什么要全年使用防冻液?

  人们以前对防冻液有一个认识上的误区,认为只有冬季才需要使用防冻液,而夏季不需要。这是由于对现代汽车的不了解和对防冻液功能认知的不造成的。现代汽车普遍使用高强化发动机,汽车在正常使用的情况下温度即可达到90~100°C,个别发动机的工作温度可达110°C,如果使用水作为冷却液,就会由于沸腾而失去冷却作用;防冻液的沸点可达110°C,凝固点可达-50°C,几乎可以在汽车全域温度范围内工作。



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