铁路胶接绝缘接头夹板矿用绝缘钢轨重轨*鱼尾板

铁路胶接绝缘接头夹板矿用绝缘钢轨重轨*鱼尾板

用途特点

新型现场钢轨胶接绝缘接头、非绝缘胶接*接头，其结构由加强型全断面夹板、钢轨、高强度螺栓，粘接剂及栓接组成。其结构特征为：加强型全断面夹板具有与钢轨腰部外型相匹配的外形尺寸，有与钢轨相匹配的通孔，用绝缘粘接剂（非绝缘接头加导电胶）将两块夹板两根钢轨粘接在一起，并采用施必劳高强12.9级螺栓紧固（绝缘胶接接头采用上绝缘套管与轨头绝缘端板达到绝缘目的。非绝缘胶接*接头采用加装限位钢套管措施减小轨孔、夹板孔与螺栓之间的配合间隙达到导电及螺栓*剪切的强度）。该结构由于采用加强型全断面夹板、高强度螺栓，及严密有效的胶接工艺，****了钢轨胶接绝缘接头及非绝缘胶接*接头结构的整体剪切强度、减小列车动载下的挠度，****了钢轨胶接接头的工作可靠性和使用寿命。

技术指标（绝缘与非绝缘）

1、绝缘胶接接头绝缘性能 干燥状态下≥10MΩ，潮湿状态下≥10000Ω—30000Ω

2、非绝缘胶接*接头用万用表测量电阻值为0。

3、剪切强度 绝缘接头加载3000KN，相对位移0.02mm—0.04mm。非绝缘接头加载3000KN，相对位移量0.03mm—0.05mm。

4、疲劳强度 绝缘接头疲劳试验中200.68万次，****限大位移量0.59mm，非绝缘胶接接头200.63万，****限位移量0.60mm。

铁路胶接绝缘接头夹板矿用绝缘钢轨重轨*鱼尾板