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混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程,水泥水化要释放大量热量,导致混凝土温度升高;大部分水泥水化反应结束,混凝土温度开始下降。在降温过程,混凝土已经凝结硬化,降温产生的收缩会导致混凝土开裂,并且裂缝方向比较随机,严重影响路面质量和使用寿命。
因此,一般在混凝土浇筑后8~12小时(必须在混凝土路面温度开始降低前),间距4~6米要切割缩缝,切割深度约为路面板厚度的三分之一,这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生,****出现随机裂缝。然后,路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封,****雨水雪水进入路基。
路面切割片简称马路切割片,是一种金刚石切割工具。该金刚石锯片主要由两部分组成;基体与刀头.基体是粘结刀头的主要支撑部分,而刀头则是在使用过程中起切割的部分,刀头会在使用中而不断地消耗掉,而基体则不会,刀头之所以能起切割的作用是因为其中含有金刚石,金刚石作为目前硬的物质,它在刀头中摩擦切割被加工对象.而金刚石颗粒则由金属包裹在刀头内部。在使用过程中,金属胎体与金刚石一起消耗,一般较理想的情况是金属胎体消耗较金刚快,这样就既能保证刀头的锋利度又能确保刀头有较长的寿命。中间部分是基体一般为Mn钢.外圈部分是刀头.

混凝土切割线的划定  本路面工程混凝土拆除方式采用机械切割。切割中根据结构稳定、施工安全、及施工可行性等因素确定分步切割的顺序,切割中尽量由里到外,保证卸荷的均匀,施工过程中,可根据实际交叉施工、流水作业,加快施工进度。  根据设计要求,混凝土切割后混凝土块的临时存储及运输荷载不能超过原结构设计活荷载;考虑到现场条件,沥青混凝土现场进行*碎。 五、混凝土块的吊装及运输  切割后临时堆放的混凝土块需单层分散平放,确保堆载不超过使用活荷载,并应及时外运,避免楼板上大范围堆放,运输过程应采用平板拖车分块运输,避免楼板出现集中荷载。 六、切割过程中的防水方案  由于切割工作中需采用水冷却,应采用如下措施****污水进入非施工区域: 1、施工区域采用钢管架并配合土工布搭设施工维护,进行全封闭施工,****水花四溅,****非施工人员进入滑倒;  2、切割机设置水流导流管,冷却水直接导入下部专门的水桶中; 3、下部区域的楼板上采用沙袋形成封闭式的围堰,****水向外蔓延流出, 4、围堰内的污水派专人及时进行收集打扫,避免积水沉渣的存在,并集中至大水桶,施工结束后再次清理打扫;  5、所有污水不得直接排入下水道,****堵塞下水管道,应进行沉淀处理为清水并考虑重复利用,沉渣做为建筑垃圾进行处理。

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