减速机厂家,马鞍山减速机,南超机械(多图)

1、减速机箱体开裂解决办法

减速机壳体开裂情况与*方案我公司的运煤斗式提升机采用了链传动方式，由于链传动冲击载荷较大，导致减速机下壳体频繁开裂。起初怀疑是减速机选型小所致，为此我们用WHC180蜗轮蜗杆减速机代替原来使用的WHC160蜗轮蜗杆减速机，但还是出现减速机下壳体开裂，而且开裂位置都在输出轴下方，减速机哪家强，多年来铸铁减速机壳体一旦开裂就不得不报废，因无论采用什么焊条、什么焊接工艺，修理的铸铁件强度均达不到原件的使用要求，由此减速机共已损坏更换4台(平均一年一台)。

我司是一家专注于传动领域十几年的企业，

多年来凝聚培养了一大批技术人才、维修人才和管理团队。我公司的****技术人员对减速机行业的产品非常熟悉，可以为您提供弗兰德减速机配件，如减速机高速轴，逆止器，风扇，轴承，轴，马鞍山减速机，冷却盘管等全系列FLENDER减速机配件，

1、换油周期

新减速机次使用时，减速机厂家，经运转7~14天（150~300小时）的磨合期后，必定更换新油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品。一般情况下，长期连续工作的减速机可6~8个月应更换一次油，而每天工作不超过8小时的减速机可10~12个月更换一次。

c.油品

更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同，不应把不同牌号和不同类型的油品混用。

注入新油之前，减速机厂，把和运转时所用的相同型号的油加热，然后用它清洗齿轮。

5.3润滑方式

减速机一般采用油池润滑，自然冷却。

当减速机工作平衡温度超过900C或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油路润滑。

当减速机连续停机超过24h后在启动时，应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转