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可靠性试验服务

可靠性试验服务：振动测试，疲劳测试，高低温测试，盐雾测试，减振器试验，预埋槽道检测

青岛中科朗智检测技术有限公司三维反求与3D打印实验室主要开展反求设计、三维扫描、三维变形应变测量和高速运动三维测量方面的技术支持、方案制定和成果转化。

****检测技术机构：青岛检测，青岛第三方检测，青岛有限元分析，青岛强度计算，锂电池包检测，青岛CNAS，青岛新材料研发

中科朗智检测技术介绍：

工作级别为M1-M3的机构，由于应力循环数少，不做疲劳计算。工作级别M4、M5的机构根据应力循环数N决定是否需要进行疲劳计算。工作级别M5以上的机构，其机构零件和金属结构都需要作疲劳计算。非工作机构可不做疲劳计算。沿海地区、台湾省、南海诸岛以及内陆山口地区自身高度大的起重机，如果金属结构自振频率小于4Hz，青岛锂电池包检测费用，由于风振作用，在自重载荷和风载荷作用下，金属结构有可能发生疲劳*，不论起重机的工作级别如何，都需要进行疲劳计算。

试验检测技术研发：材料物理性能试验，产品验证试验，青岛3D尺寸检测，青岛锂电池包检测，青岛CMA

研究与服务为核心

可靠性试验服务

可靠性试验服务：振动测试，疲劳测试，高低温测试，盐雾测试，减振器试验，预埋槽道检测

力学与疲劳实验室以材料力学性能测试研究与服务为核心，可提供常规力学性能测试，疲劳性能测试，裂纹扩展与断裂韧性测试，青岛锂电池包检测，疲劳寿命评估等技术服务。

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中科朗智检测技术介绍：

减震器是与弹性元件并联装在汽车的悬架系统中的，当汽车车架(或车身)在悬架上振动时，减震器内的油液从一个腔经阻尼孔流人到另一个内腔，此时孔壁与油液的摩擦及液体分子内摩擦等便形成了对振动的阻尼力，衰减车身的振动，并将汽车的振动能量转化为热能散失掉，减振器阻尼力的大小随车架与车轴的相对速度一起增减，从而****了汽车的行驶平稳性和操纵稳定性。

因此减震器必须满足以下的要求：

(1) 性能稳定：复原阻力和压缩阻力应在允许误差范围内，当温度变化时，性能变化小。

(2) 工作可靠：长期运转后，阻力衰减小。

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研究与服务为核心

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