200吨液压机价格报价

正确使用油压机使用的骨架油封

油压机使用的骨架油封是采用****丁橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。其主要作用为（1）****泥沙、灰尘、水气等自外*轴承中；（2）限制轴承中的润滑油漏出。

合理使用油封，应注意以下几点：（1）高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行；（2）环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚*酯或硅、氟、硅氟橡胶，并应设法降低油箱中的油温，在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶；（3）在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封；（4）正确安装油压机使用的骨架油封。油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封；（5）轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长；（6）注意在油封的唇口应有一定量的润滑油；（7）要特别注意****尘土浸入油封。

4、泄漏原因分析及解决办法

4.1 制造原因

4.1.1 唇边不好——制造质量差——唇口有毛刺或者缺陷——去除毛刺或者更换油封

4.1.2 弹簧质量不好或者失效——制造质量——更换弹簧

4.1.3 径向压力小——弹簧过松,径向间隙过大——调整弹簧

4.2 装配原因

4.2.1 唇边有伤痕——装配时，油封通过键口或者螺纹——更换油封，安装时，轻进正确安装；

4.2.2 油封变形——不正确安装——更换油封，正确安装；

4.2.3 唇口翻转或者脱落——轴端倒角不够，安装时用力过大——处理倒角，涂少量油脂，正确安装。

200吨油压机的旋塞阀的试压方法

200吨油压机旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，实现敞开或关闭的一种液压机的电磁阀。

它的阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形。在圆柱形阀塞中，通道一般成矩形；而在锥形阀塞中，通道成梯形。这些形状使旋塞阀的结构变得轻巧。****适于作为堵截和接通介质以及分流适用，但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性，有时也可用于节省。

旋塞阀的试压办法

① 在200吨油压机旋塞阀进行强度实验时，介质从一端引进，关闭其他通路，将塞子顺次旋转到全开的各作业方位进行实验，阀体未发现渗漏为合格。

② 密封性实验时，直通式旋塞应坚持腔内与通路压力持平，将塞子旋转到关闭方位，从另一端进行查看，然后将塞子旋转180°重复上述实验；三通式或四通式旋塞阀应坚持腔内与通路一端压力持平，将塞子顺次旋转到关闭方位，压力从直角端引进，从其他端一起进行查看。

200吨油压机旋塞阀实验前答应在密封面上涂一层非酸性稀润滑油，在规则时刻内未发现渗漏和扩大的水滴为合格。旋塞阀实验时刻可短一些，一般按公称通径规则为l～3min。

煤气用的旋塞阀应以1．25倍作业压力进行空气密封性实验。

截止阀

油压机厂家设计起升油缸：三级复合油缸结构，装备单向节省阀；起升、降落井架，单向节省阀以避免井架降落进程中发作重力快速现象，维护井架起落安全。本机装备双油压机厂家设计起升油缸。

l 结构及作业原理：结构组成，由缸体，*活塞，二级活塞，三级活塞，导向环，密封圈等部分组成。缸头设置有销轴耳板，用销轴与车架横梁上固定耳板衔接，三级活塞杆以相同的方法与井架下部分门框销轴衔接。一、二级柱塞为单向效果结构，在液压油效果下，柱塞动力伸出，柱塞回程时要靠自重回缩；三级活塞为双向效果结构，在液压油效果下，三级活塞动力伸出和缩回。油压机厂家设计起升油缸设有三个油口，P1、P2和P3。油口P1设在缸头处，接通柱塞作业腔及三级活塞无杆腔，油道内设置有单向节省阀；油口P2设在三级活塞杆处，接通三级活塞有杆腔，油道内设置有节省孔；油口P3设在三级活塞杆处，接通柱塞作业腔及三级活塞无杆腔，与P1油路相通，油道内设置有节省孔。在油缸三级活塞缸盖处设置有放气孔口，其上设备放气塞。

l 排放空气：每次起落井架前，应*排放油压机厂家设计起升油缸和弹性油缸内的空气。液压油中含有空气，管路的渗漏导致油缸内存有空气，当油压机厂家设计起升油缸和弹性油缸长时间停放时，空气将富集在油缸的上部。在井架起升和下降时将加大发作事端的机率，排放空气，消除事端隐患。

l 液压系统管路空气排放：翻开六联阀操控板上的针形阀E，使油压机厂家设计起升油缸P1、P3构成疏通回路，并衔接回油管路。提起油压机厂家设计起升油缸操控阀手柄，油泵液压油经P1进入油压机厂家设计起升油缸，再经P3回来油油箱，液压液压系统无负载工作；液压液压系统经5～10min无负载工作，排除管路和油压机厂家设计起升油缸内的气体。

l 排放油压机厂家设计起升油缸三级活塞有杆腔空气：关闭针形阀E，油压机厂家设计起升油缸P1、P3构成关闭回路。细微提起油压机厂家设计起升油缸操控阀手柄，向油压机厂家设计起升油缸下腔供压力油，油压操控在2～3MPa，翻开油缸三级活塞缸盖处放气塞，排放油压机厂家设计起升油缸中的空气。

l 安全*：井架分量较大，井架起落存在较大的事端机率，操作时应多加留意，严厉遵从操作规程。为安全油压机厂家设计起升油缸设置了多重安全*，即便油压机厂家设计起升油缸操作阀失效或呈现液压软管决裂损坏，油压机厂家设计起升油缸将有效地减缓井架放倒速度，避免重大事端发作。

l 起升井架：液压油由P1油口，经单向阀进入油缸作业腔，*柱塞首先伸出，到位后，二级柱塞、三级活塞杆顺次伸出，三级活塞有杆腔内的油液经P2回油，因为P2口设有节省孔，三级活塞伸出时，应减小操控阀门的开度，减慢伸出速度，否则将导致液压液压系统压力升高；