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金属软管特点

由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围****广，为 -196—600 ℃，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。

1．金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成，具有较强的耐腐蚀能力。

2．软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形，具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和*振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。

3．软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式，方便连接和使用。

4．该产品不仅适于与旋转接头的配套，而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。

耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~ 420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医i药、食品、烟i草、交通等行业。

1、金属软管节距之间灵活软管，弯曲半径小。

2、金属软管有较好的伸缩性，无阻塞或僵硬。

3、金属软管单位重量轻、口径一致性好。

4、金属软管柔软性、重复弯曲性、挠性好。

5、金属软管耐腐蚀性、耐高温性好。

6、金属软管防鼠咬、*损好，****内部电线受到磨损。

7、金属软管耐弯折、*拉性能、*侧压性强。

8、金属软管柔软顺滑、易于穿线安装*。

9、金属软管配套的软管接头多，容易同仪器设备连接。

金属软管具有了良好的柔软性、*i疲劳性、耐高温、耐高低温、耐腐蚀性等诸多特性。那么，金属软管主要都有哪些作用呢?接下来就让我们小编来给您介绍一下。

　　1、管道的安装应力

　　在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去;弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。实践证明，该量越大，其内应力也就越高，这些残留在管路系统中的安装应力，无疑地是****大隐息。

　　某型号发动机中的一段轴承润滑油导管，在实际运行中多次发生断裂事故，就是因为安装应力过高所致。

　　由于可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力****小，所以，它能给安装工作带来****大的方便，对管路系统的安全运行也起着一定的保障作用。这是某些管路系统必须使用金属软管的主要原因。

　　2、补偿管道位置

　　由于装卸模具的需要，硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。紫铜蛇形管往复运动多次之后，就会发生疲劳断裂，虽然*后还可以继续使用，但停车*会造成时间损失。橡胶管虽然具有良好的柔软特性，*i疲劳能力也很强，但在承压、耐温、*老化等方面又是薄弱环节，一般使用几个月以后，也无法再继续下去。金属软管良好的综合性能在此得到充分地体现。在一般工业领域中，气体回火****器企业，除压力、温度之外，还常常存在着一些如疲劳、腐蚀、振动、压迫、冲击等苛刻的条件，在这样的情况之下，用来补偿管道的位置移动是****i合适的了。

　　3、吸收振动

　　某巨型建筑，大厅内空调是由固定在地下室的6FWB机组提供的。机组振动通过连接管道这个桥梁，一直传到地面大厅内，噪音值达45dB。在这样的环境中，人们总觉得有一种不适之感。改进设计后，在连接管道上串接了金属软管，不仅吸收了部分由机组振动所产生的噪音，管系中流体脉动所产生的噪音也被吸收了不少，此时，气体回火****器企业，地面大厅内噪音值仅为33dB，大大地****了厅内的环境。

下面给大家介绍内衬四氟金属软管的安装方法：

一、内衬四氟金属软管安装前应单独进行水压试验，试验用水氯离子含量不得超过25ppm，试压合格后及时用洁净的压缩空气吹干，并封口保护。

二、内衬四氟金属软管安装必须按设计要求和使用说明进*体回火****器企业，如有变动应经设计认可。

三、内衬四氟金属软管安装时避免在接头部位及附近产生****度弯曲，可使用钢制弯头使软管保持直线状态，保持软管在连接部位处于直线状态

四、管道安装中要保证软管的安装轴线与其工作移动方向在同一平面内，避免软管受到扭曲，另外，在安装软管或法兰时也应注意使软管处于自由状态，****由于旋紧螺纹或连接法兰螺桂孔错位而使软管受到安装扭曲。

五、在安装软管支吊架时，要保证可移滑轮有足够的移动量。另外，根据安装现场的实际情况，为保证软管工作时不会受到扭曲，可增设特殊支架。增设下档板****了软管水平下弯；增设上档板防了由于介质冲击造成的软管上弯。

六、安装过程中，对软管外表面应采取可靠的保护措旖，气体回火****器，以****碰伤网套钢丝或砸伤波纹管。

七、在软管附近焊接作业时，应避免电焊把或把线触及软管以防造成网套断丝或击穿波纹管。还应注意勿使焊接飞溅物伤及网套钢丝。

八、软管不可参与设备管道系统试压，更不得参与系统吹扫。****系统内杂物冲击软管内壁造成机械损伤。