栈桥钢桁架|吉林钢栈桥|山东泰亨

钢栈桥在中国得到了很大发展，并于1965年定型生产。早期的钢栈桥主要应用于军事上，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、危桥加固等方面。例如2008年5.12*期间，就有大量的贝雷桥用于抢险救灾。

贝雷梁现有进口与国产两种规格，钢栈桥设计，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，吉林钢栈桥，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力****30%，个别钢质杆件超过上述规定时，钢栈桥方案，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：弹性模量98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 MPa；木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。剪应力为1.3×160=208 MPa。30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 MPa；剪应力为0.45×1300=585 MPa。现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351 MPa，其容许应力按0.7×351=245 MPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。

　　贝雷片又称贝雷架、贝雷梁或桁架，开始是在*时由一名英国*发明，以解决*期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于*战备、交通工程、市政水利工程，栈桥钢桁架，是我国应用****为广泛的组装式承重构件。

　　钢栈桥主要构配件有桁架、支撑架、角撑、础板、连接销轴和加强弦杆。钢栈桥方案桁架长向接长、通过连接构造后，水平放置可用作梁，竖立放置可用作柱。

　　装配式公路钢桥由桁架式主梁、桥面系、连接系、构础等4部分组成，并配有*的架设工具。主梁由每节3米长的桁架用销子连接而成（贝雷片3－1），位于车行道的两侧，主梁间用横梁相连，每格桁架设置两根横梁（贝雷片3－2）；钢栈桥横梁设置4组纵梁，中间两组为无扣纵梁，外侧两组为有扣纵梁；纵梁上铺设木质桥板在第二次*期间，这种钢桥被大量用于欧洲及远东战场。