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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，臣功传动利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆，蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，蜗轮蜗杆减速机公司，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两个齿。

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1、由于采用了行星减速机传动原理，输入轴与输入轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小；

2、摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平稳的机理，蜗轮蜗杆减速机公司，使振动和噪声限制在至小程度；

3、零件采用轴承钢，经淬火处理获得高强度，并且部门传动接触采用了滚动摩擦，所以行星减速机经久*寿命长。

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轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了****汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。

轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，蜗轮蜗杆减速机公司，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。

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