公路声屏障生产_呼伦贝尔公路声屏障_河北华久(在线咨询)

声源面是否过宽。交通噪声一般我们会以线声源来处理。现在高速公路有来往四车道、六车道、八车道，甚至有十二车道。这样的声源就不能按线声源来处理。若声源面过宽，与声屏障接触的噪声的成分会大幅度减少，其声屏蔽效果就会大幅下降。根据经验，公路声屏障，当道路来往的车道超过六车道后，公路声屏障生产，不应考虑声屏障，应考虑其它降噪手段。　欢迎广大企业、用户和消费者和我们联系，我们将本着用****的产品，为用户 提供完善的服务的宗旨，竭诚为服务！
隔音屏障的主要用途就是为了良好的隔音降噪性能，因此要求铁路声屏障应当拥有不小于35分贝的平均隔声量，才能够满足需求.吸声系数反映的是隔音屏障的吸音隔音能力，要求需要满足不小于0.84的吸声系数。由于应用环境的限制，隔音屏障还需要有强的耐候耐久性能。由于长期的暴晒，来自外界的腐蚀会降低声屏障的性能。因此良好的*腐蚀性能以及防腐措施也是要做好的，达到防腐至少15年的要求。
介于铁路声屏障是应用在高铁道路两边的产品，呼伦贝尔公路声屏障，在满足性能的基础上我们更高的要求美观性。多色彩和多类型的组合，塑造与环境更加协调的声屏障产品，在道路两旁形成靓丽的风景线。除前面提到的几点外，公路声屏障*，安装成本低、经济效益高、质量可靠、轻便安全、防火性能高、强度大、*性能高等等都是铁路声屏障的选用原则。当满足了各项原则以后，铁路声屏障能够发挥好的隔音降噪性能，应用也会更加的广泛。
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