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汽车音响喇叭调音常用哪几种方法？方法四

主机 电子分频器 功率放大器 扬声器 超低音的调音方法

首先，将主机上的音量控制全部放在*位置，别克gl8汽车音响，然后将音量开至80%，并将功率放大器音量增益关至小。将电子分频器输入增益，然后加大电子分频器输出增益直到扬声器出现失真的声音，再降回一些。至此，奥迪汽车音响系统，增益已设定完成，然后可以调音。

先将前后声道中的高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然地运作，而且没有机械杂音与超低音。调整分频的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180度。正负反接或调节电子分频器上0度--180度开关，看看哪一个相位音量比较大，即为正确相位。当所有的相位及频率范围都设定之后再作仔细调整。一般超低音的分频点设定约为80--100HZ，吉州区汽车音响，而高通部分中高音喇叭分频点约为60--90HZ。

汽车音响的特点有哪些？

1. 汽车音响的外形体积小，可以在汽车有限的空间内安装并使用，汽车音响一般只能使用高密度贴装元件来安装。

2. *干扰性要求高，汽车音响一般与发动机的点火装置和各种用电设备共用一个蓄电池，气缸高压点火也会通过空间的磁场变化对音响进行干扰，这就需要音响具有*干扰性非常高，以达到正常使用的标准。

3. 接收灵敏度高，无论是传统的汽车音响，还是采用数字调节技术的音响，大众汽车音响改装，它的接收灵敏度都是很高的，而且对音响的配置要求也很高，以达到理想的音质和效果。