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伸维缝是公路桥梁不可联少的组成部分，它对行车好适性有要重要的作理。它的查

价约占桥梁造价的0.5%~1%.但是，长期以来，由于设计上不够重视，随工到了足声

也容易忽视，所以，已经建成的许多公路桥梁的神统缝或是政车，或是玻报。变用发果

不得理想，养护部门也深感麻烦，下面就多年来工作的体会谈读件写疑的使用现状存

在阿题以及对策.

二.体缩缝的规格类型及使用现状

校材料组成划分，件维缝可归纳力够板件缩缝。橡胶体写缝和钢板徐欧结合件写缝

三大类.

钢板体维缝主要有钢*告板神生缝和钢板件写缝两种，杭告板迁件班量赶在 60一

100mumn左右，如我省广珠公路西座大桥上的主桥。广州环城高速公路上的白泥河大桥，京

塘高速公路中的部分析梁采用了钢*齿板伸缩统，但因无定型生产。盗升较袭(每延米

价格在1500-2000元左右)、使用时产生的染音较大，所以采用较少。可板付监通件验

位一般在50mm以内.常用于人行道上的伸缩缝，广深公路容奇。细客河庄大桥引桥也后

这种类型。

常用的橡工伸绍缝主要有以下三种:

1.空心条状橡胶件编缝(分为双孔和三孔两种),件缩量为50m-以内(每延术价号

50~80元)，是八十年代的期国内广泛采用面目的面临南止的体写缝，我省龙江大桥三

共青大桥引桥。清远北江大桥、员村立交桥等均采用它， 式价格低童但使用就果不理

想，主要存在预压时不规则变形，使用时脱空院出、突出过多容易握坏等缺点。

选定伸缩缝规格尺寸

选定伸缩缝的规格尺寸与寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向

与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心线斜交时，

须分解成平行与重直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一一个。

店方材的

作用:

在于调节由车辆荷载和桥梁建明材料所引起的上部结构之间的位移和联结。科交桥的伸缩缝装置

一旦被*， 将严重影响行车速度、*与安全，甚至造成行车安全事故。