插接式挡车器图片、中运(在线咨询)

固定式挡车器如何安装

① 将左右支臂放在基本轨上，用支臂销轴将其与支座连接。

② 抬起支臂，在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。

③ 用制动轨将蹄型块夹住，同时也夹住基本轨的轨头，再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架，承座应位于加压孔正中。

④ 用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接，其搭接形式，两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后，紧固各部螺栓。

⑤ 用加压器对各个弹簧板加压：将U形加压快插入承座两侧空挡，安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块，挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上，用 螺母拧紧，用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间，使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。

⑥ 将标志牌安装在支座上。

⑦ 每次安装完毕，应在轨腰处涂上位置标记，以方便日常检查挡车器是否被撞坏。

固定式挡车器介绍

固定挡车器设在铁路尽头线终端，是****车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的**吸收能量时，固定框架式挡车器参数，可以****事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的**吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。