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如何检修发动机的凸轮轴?

轴向间隙的检查调整:采用止推凸缘进行轴向*的发动机在检查轴向间隙时,用塞尺插入凸轮轴****道轴颈前端面与止推凸缘之间或正时齿轮轮毂端面与止推凸缘之间,塞尺的厚度值即为凸轮轴轴向间隙。一般为0.10mm,使用****限为0.25mm,如间隙不符合要求,可用增减止推凸缘的厚度来调整。

凸轮轴弯曲变形的检修:凸轮轴的弯曲变形是以凸轮轴中间轴颈对两端轴颈的径向圆跳动误差来衡量,检查方法如图所示。将凸轮轴放置在V型铁上,V型铁和百分表放置在平板上,使百分表触头与凸轮轴中间轴颈垂直接触。久保田V3800







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  (8)机油管路*损,机油循环供应系统压力下降,机油难以达到规定的润滑部位,淄博久保田V3800,造成干摩擦。

  (9)冬季冷却启动时猛轰油门,机油在低温黏稠状态下未能泵松至轴瓦,久保田V3800缸盖销售,而轴瓦表面已行程瞬时高温,造成金属相互烧熔。

  (10)发动机严重超负荷运转,久保田V3800机油泵,出现长时间低速大扭矩工况,因发动机转速低时机有泵转速也低,供油量不足,使轴与轴瓦间形成高温而造成“烧挖抱轴”。

  (11)发动机油底壳中机油加注量太少,轴瓦得不到有效润滑而形成干摩擦。

  (12)因气缸垫、机油散热器等损坏而造成冷却水渗入机油中,使机油乳化变质,黏度降低或完全丧失,轴与轴瓦表面不能形成有效的润滑油膜,造成较严重的干摩擦。久保田V3800


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