停车位拓展_停车位_垂直循环式车库(查看)

九路泊车十八重工强强联手，形成垂直循环立体车库南北呼应新格局

4月28日，九虹重工集团董事长陈金水、总助陈国云、办公室主任王役东一行三人前往福建十八重工股份有限公司云霄工厂基地参观考察，在十八重工董事长鞠伟民、总经理邹鲁建和公司有关部门*陪同下参观了1号和3号生产车间。

董事长此次出行的目的是就九虹重工集团旗下子公司山东九路泊车设备股份有限公司与福建十八重工股份有限公司进行战略合作商务洽谈。期间双方*进行了坦诚的交流，就共同发挥区域资源优势、制造加工优势、产品市场优势达成战略合作协议。****终双方一致确定十八重工成立九路泊车福建销售公司，多个停车位的停车设备，负责九路泊车垂直循环式立体车库区域性销售和后市场维护。后期根据市场热度设立九路垂直循环停车设备总装生产线，停车位拓展，同时成立厦门九路泊车设备股份有限公司。

通过南北互补、共同开发、互惠互利、资源共享、合作共赢，九路泊车和十八重工将迎来共同打造立体停车设备市场的崭新格局。918（九要发）联手聚力，必将开启中国垂直循环立体车库的春天。

立体车库各方面胜过普通停车场

经济效益：单车位直接成本立体车库少于普通停车场，再加上普通停车场高额的人力和管理成本，后者花费远超前者；立体车库停车收费普遍比普通停车场高20%，不管是收入还是成本都优于普通停车场，部分立体车库因其*的设计、优越的地理位置会有外立面广告收入。

环境适应性：普通停车场需要平整、宽阔、较大面积的土地，立体车库可以适应廊道、绿化带、狭窄道路、小空间等各种地形，停车位，再加上普通停车场需要用户经过漫长的通道停放到规定的位置尾气排放大大增加，严重影响周围环境。

体验感：以5层的自走式停车场和5层智能立体车库为例，如果停在5层前者需要车主自己开上去、费时费力，而后者只用轻松点击按钮，爱车在升降设备的操控下自动上去、简单快速。取车时亦然，两者相比立体车库体验感更好。