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日立挖掘机齿轮配件|津润机械(在线咨询)|挖掘机齿轮配件

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小松发动机飞车事故都有哪些处理方法

在机械维修实践中,常常遇到柴油发动机因高压油泵调速齿条或齿圈卡在****i大供油位置,或因各种原因导致调速器失去调速特性,及气缸中进入其它燃料,特别在同时起动发动机或换档、去除负荷等时,发动机出现飞车故障。

飞车后,若采取紧急措施,如:堵塞进气管,将减压手柄拉到减压位置,使用排气制动,迅速松开各缸高压油管停止供油等,可制止飞车事故。若飞车后采取措施不及时,发动机长时间超i速运转,将可能发生连杆螺栓拉断、打*机体等*i事故,也可能使调速器飞锤或钢球甩脱、碰撞或打烂调速器壳体,喷油泵凸轮轴转动受到限制,油泵不再供油,发动机自动熄火停转。

挖掘机行走跑偏

1液压泵有故障

一般情况下挖掘机都是采用双联泵,行走跑偏常为一只泵有故障,****简单的判断方法是:将液压 泵的两根高压出油管对调,如果原来慢的变快,原来快的变慢,证明有一个泵有故障。排除方法:卸下液压泵,更换损坏件,再到实验台调试即可。

2行走马达安全阀漏油

安全阀漏油将导致系统内的压力过低,使行驶马达的转速不够,挖掘机齿轮配件厂家,从而出现行走跑偏。排除方法是: 更换已损坏的行走马达安全阀;判断时可以将左右行走马达安全对换,看反向行走时是否偏转。

3挖掘机器向一侧跑偏

如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。

通过以上的分析,我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由*不及时或操作不当引起的,因 此,应当做好挖掘机的*工作,同时****操作手的技术水平,减少故障的发生,保障工程建设的顺 利进行。



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小松液压系统的齿轮泵油封被冲出有哪些原因?

(1)齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时,高压油会直接通到油封处,由于一般低压骨架油封****多只能承受0.5MPa的压力,挖掘机齿轮配件批发,因此将使油封被冲出。

(2)齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关,即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力,当泵轴旋转时,此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的,当其轴向密封端面磨损严重时,泵内部轴向密封会产生一定的间隙,结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多,主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。

(3)齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好,会使泵受到的径向力超出油封的承受****限,日立挖掘机齿轮配件,将造成油封漏油。同时,也会造成泵内部浮动轴承损坏。

小松挖掘机的液压泵

小松的液压泵是小松自己生产的。目前在所有的同类产品中是压力****i高的,达到37.2MPa。并且,省掉了先导泵,这都是其他品牌没有****做到的。


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