廊坊吸音板、川迅丝网、高铁吸音板

金属百叶声屏障，也叫金属声屏障，高铁吸音板，声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方

绕射过去，而在其后形成一个声影区，吸音板，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

金属百叶声屏障的特点：

1、隔声量大：均匀隔声量36dB

2、吸声系数高：均匀吸声系数0.85。　

3、美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；

4、经济：装配式施工，****工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；

5、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、*紫外线，不受气候及天气影响；

6、适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定，防落造成二次损伤，产品自身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。

金属百叶声屏障原材料： 镀锌板：板厚从0.5mm---1.2mm，材质硬，不容易变形，而且使用年限在12--15年，是隔音墙（声屏障）的重要组成部分，也是声屏障原材料的佳选择。 铝板：板厚从0.7--1.2mm，材质软，****重要的是轻，一般用在桥梁声屏障上，以减轻桥梁的负荷。

【景观型隔音墙】有些小区临近公路，交通噪音超出人们的忍受范围，自家安装隔音墙只能是小范围的****，在公路两旁安装景观型隔音墙才能富利整个小区。

景观型隔音墙中间透明部分是哪种材料: 景观型隔音墙分为纯隔声的反射型景观型隔音墙，和吸声与隔声相结合的复合型景观型隔音墙，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的景观型隔音墙都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射;景观型隔音墙的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。

公路声屏障的特点：

　　1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；

　　2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏

体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；

　　3、弧型公路声屏障，廊坊吸音板，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；

　　4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年

限；

　　5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型

式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

　　公路声屏障应用范围：通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工

工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

声屏障对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料；可以想象，这种材料的

材质应该是多孔、疏松和透气的，这就是典型的多孔吸声材料，它在工艺上通常是用纤维状、颗

粒状或发泡材料以形成多孔性结构；它的结构特征是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到

里的微孔，也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由

于摩擦阻力和空气的粘滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能，从而起吸声作用

。