丽江电动三轮观光车

电动观光车使用电池产生动力，环保*，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感*，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。目前观光车广泛应用于酒店，景区，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。

电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的*气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种*排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大****其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

电动观光车电池常见故障

电动观光车电池常见故障的排查及处理电池鼓壳电池变形、鼓壳的原因有：

1)在电动观光车中，出现一组电池同时变形的情况，首先测试电池的电压，如果电压基本正常，说明没有发生短路，变形是过充电产生"热失控"所致。应检查充电器的充电参数，电压偏高(高于44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要便更换与充电参数适合的充电器。

(2)一组电池中只有1只或2只电池变形存在以下的可能性：一种是电池荷电不一致，充电时引起变形，荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能试验放电或自放电等；第二种是某些电池出现不可逆转*盐化，内阻*，充电发热造成变形的情况，电池接反也可能引起变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。"落后"电池的检查与处理。

首先将电池进行一般性的维护充电，然后用5A电流放电，放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的"落后"电池选出来给予处理。先补加1.050的稀*至刚好看到流动电液出现，再继续充电12-15h，充电时注意电池的温度不要超过50℃，充电结束后静置0.5h-4h，重作5A放电。放电过程中测量单格电压的数值。若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.75V放电时间与正常电池相差较大者，则还应重复上述充电程序操作，直到符合要求为止。

电动旅游车，是给游客在景区内旅游时乘坐的车辆，所以电动旅游车造型设计都很有特色，从视觉上吸引人们的注意力，*做到了既美观又实用。电动旅游车就是一道靓丽的风景线，给旅游景区带来更多的旅游亮点，因此得到了广大旅游景区的青睐，成为几乎所有景区的标配。

一到节假日，电动旅游车又将成为主力，忠实的载乘着无数游客，奔向一个个神奇的未知世界！

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