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车多地少的现实困境必然发展立体车库


与我国人多地少的基本国情类似,车多地少是大部分城市的普遍写照。根据*交管局新消息,2018年上半年,全国机动车消费水平继续保持高位,截至6月底,垂直循环立体车库,全国机动车保有量达3.19亿辆,2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆,安装方便的立体车库,高于去年同期1594万辆的登记量。

目前,全国有58个城市的汽车保有量超过百万辆,较去年同期增加9个城市,其中26个城市超200万辆,北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州等7个城市超300万辆。

车越来越多,停车的地越来越少,这两者不可调和的现实困境严重影响人们的生活品质和质量,也制约了城市交通的健康发展。要从根本上解决这个问题,能停多辆车的立体车库,除了大力发展公共交通外,更重要的还是增加停车位也就是建造立体车库。




九路争做新旧动能转换排头兵

九路泊车眼光独到、敏锐。停车难、停车乱的静态交通问题,立体车库,本是一个社会热点,但在九路,它竟成了转型升级、独占市场鳌头的“尚方宝剑”。

静态交通是物联网大数据的垂直落点,它使立体停车场成为智慧交通的枢纽站、电动汽车的充电站、安防监控数据采集站。核心即为*中心。这是智慧城市静态交通大数据管理平台,通过*识别、停车导引、扫码付费、云数据计算和后台监控五大系统,以新一代移动通信、电子标识、云计算等为代表的物联网技术为智慧城市智能交通管理提供*解决方案,****区域内路网通行能力和交通管理秩序,以利用很小土地资源,实现空间集约化为目标,实现人、车、路的和谐生活,为城市静态交通融入智慧城市提供了便捷有效的服务。




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