芜湖双组份标线涂料马路*标线_路虎交通

【双组份标线涂料刮涂型简介】

双组份刮涂型标线涂料是由低分子量的聚合物在引发剂的作用下，形成网状结构的特大分子量聚合物，涂膜饱满、坚硬，具有*污性佳，*性强，反光效果好等亮点，是新一代路面标线涂料

【双组份标线涂料刮涂型参数】

【双组份标线涂料刮涂型特点】

1.柔韧性良好：组成单体中有良好的内增塑和交联特性，对高低温有良好的适应性。

2.附着力出色：树脂中的多种****性*，加上毛细管内渗作用，赋予产品优良的附着力。

3.*性好：活性树脂再成膜中形成的网状分子结构紧密结合配方中其他组分，坚韧*。

4.耐候性优越：*的分子结构造就了标线不产生低温断裂、高温软化现象，使用后观察几乎 无老化现象。

5.耐光性优越：由于树脂固有的优越耐光特性，因而形成的路面标线白色的洁白，其他色彩长久保持鲜艳悦目，对汽车司机造成良好的视觉效果。

6.自洁性突出：*污自洁性能比普通标线对比明显，被标线业戏称“瓷玉标线”。

7.环保性友好：只在施工搅拌、涂布过程中发生****少的单体挥发，成膜过程中几乎无任何溶剂从体系中挥发。

标线性能

双组份标线涂料刮涂型是采用A、B组分涂料充分混合后经化学交联反应形成网状结构大分子而固化，有别于传统单组份涂料通过物理干燥而成膜，因而具有常规涂料无法比拟的高强度、高*性、高韧性、良好的自洁性，并且由于内部*致密在面撒玻璃相同的情况下，逆反射系数远大于热熔标线，尤其内混了大量的微珠，双组份标线涂料厂区反光型标线，即使面撒珠磨损后，仍具有良好的反光效果，有效使用寿命远高于热熔标线。

【双组份标线涂料刮涂型用途】

广泛应用于城市道路、国省道，机场、码头、停车场、地下车库、小区、路沿侧石，起到警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。

【双组份标线涂料刮涂型温馨提示】

1、施工时候确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当****料温）。

2、经充分搅拌均匀后再出料。

3、底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。

4、对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。

5、在车流量大的路段施工，涂布底油后，请设置隔离措施，****车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。

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双组份标线涂料标准的主要内容的说明 GB/T?24722-2009规定了路面标线用玻璃珠的术语和定义、产品分类与用途、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。标准适用于路面标线涂料用玻璃珠，雨夜标线所使用的反光珠可参照执行。新标准和旧标准对比有以下区别

1. 增加了“镀膜玻璃珠”的定义，****了玻璃珠的性能，镀膜玻璃珠表面镀了一层特殊材质。

2. 增加和修改了产品的分类 根据玻璃珠的折射率的不同，可分为低折射率的玻璃珠（1.50≤RIlt;1.70）、中折射率玻璃珠（1.70≤RIlt;1.90）、高折射率玻璃珠（RI≥1.90）三种，原来标准只是规定1.5左右的玻璃珠。 原标准中只有普通玻璃珠。 路面标线用玻璃珠根据粒径分布不同，可分为1号、2号、3号三个型号，

3. 修改了玻璃珠的用途，规定1号玻璃珠宜用作热熔型、双组份标线涂料、水性路面标线涂料的面撒玻璃珠；2号玻璃珠宜用作热熔型、双组份、水性路面标线涂料的预混玻璃珠，原标准中涂料的类型只提及热熔涂料，未涉及双组份和水性涂料；3号玻璃珠的用途未作调整，适宜用作溶剂型路面标线涂料的面撒玻璃珠。

4. 取消了玻璃珠的材料要求 原标准规定玻璃珠需要使用钠钙硅酸盐玻璃制造。 新标准中的高折射率玻璃珠需要单独配方设计制作，选用的材料没有规定。

5. 调整了玻璃珠密度标准

6. 修改了玻璃珠的成圆率 玻璃珠的成圆率对反光效果影响非常大。成圆率不好的玻璃珠会很大地降低反光效果。

7. 增加了折射率要求 调高了折射率的标准。

8. ****了防水要求 玻璃珠通过漏斗无停滞现象。

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