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离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程。

离合器的调整

  离合器在使用过程中,铝缸体批发,从动盘会因磨损而变薄,铝缸体,使自由间隙变小,****终会影响离合器的正常接合,所以离合器使用过一段时间后需要调整。

  离合器调整的目的是保证合适的自由间隙。

离合器调整的部位和方法依具体车型而定。








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当松开制动踏板时,总泵活塞在回位弹簧力下回位,工作腔油压下降,分泵及管路回油。但是如果你快速的松开制动踏板,铝缸体加工,活塞后部的制动液会通过活塞上的补偿孔皮碗,进入活塞前的工作腔。而之后再次踩下制动时,工作腔的制动液再次被排向油路和分泵。如此快速、反复的松、踩制动,因为活塞后部制动液补偿进入工作腔,使得工作腔每次出油多、而回油少,这一作用称为制动总泵的补偿作用。


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制动系统的功能(1)减速停车,保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车。

(2)下坡稳定,下坡的时候,用刹车踏板来控制车速。

(3)驻车,需要把车停在一个位置,保证车辆可靠停放,也就是停车拉手刹。

产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板,手刹。


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