永和伺服行星减速机,卓创精密,伺服行星减速机*维修

从装配工艺上分析，伺服行星减速机*维修，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，永和伺服行星减速机，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！

1.严禁锤击

减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，收购伺服行星减速机，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。

2.必须安装通气帽(排气螺塞)

使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。