公路隧道施工前的准备 隧道逃生管道的性能特点
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!公路隧道施工前的准备 隧道逃生管道的性能特点
- 名称洛阳中雄管业有限公司 【公司网站】
- 所在地中国 河南 洛阳 洛龙区
- 联系人 许经理
- 价格 ¥166元/米 点此议价
- 采购量 3米
- 发布日期 2018-08-25 15:34 至 长期有效
公路隧道施工前的准备 隧道逃生管道的性能特点产品详情
- 规格:800*30
- 颜色:橘红色
- 使用温度:60
- 材质:UHMW-PE
- 口径:800
- 品牌:其他
- 材质:其他
- 型号:DN800
- 抗压强度:16.0
- 抗弯强度:30.2
- 伸长率:344
- 用途:交通运输
- 外径:800
- 壁厚:30
- 长度:3
- 产地:河南洛阳
公路隧道施工前的准备,隧道逃生管道的性能特点
前几年隧道施工安全很难保证,出现隧道坍塌,工人很难存活,因为一般隧道坍塌都是大面积碎石,土层落下,全部都是粉尘,如果不能马上撤离,很快就会窒息的,前几年技术条件差,没什么办法,过了一段时间,有人提出用钢管搭建一个生命通道,这样可以减少人员的伤情,确实也有一定效果,不过有个缺点很难避免,就是钢管*冲击不高,易变形,碎石落下去,有时候钢管直接凹陷一半,不能恢复,这样的工人就不能顺利爬出,关键时刻,安全系数不高。后来出现了超高分子量聚乙烯管材,这种材质具有高*冲击性,受力后能恢复原状,正好弥补了钢管的缺陷。
公路隧道施工前的准备:
一.洞口工程应与相邻工程统筹安排,宜在雨季前及早完成。
二.洞口施工前,应先检查边仰坡以上的山体稳定情况,清除悬石,处理危石。
三.一次刷坡到位,不允许上半断面刷坡后进洞,这样,进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。
隧道施工现场要提前预留出隧道逃生管道的安装位置,隧道逃生管道在经过掘进台时,应顺延台阶布置,管道架空高度和长度做到不影响施工且便于逃生为宜。隧道逃生管道安装后要保持平整,干燥,顺畅,不得做应急逃生意外的用途,施工现场设置的隧道逃生管道长度不低于100m。
隧道逃生管道的性能特点:
一、*性能强
在相同管径、流速、试验物料、浓度条件下进行试验,其结果为:玻璃纤维增强聚*管平均年磨损厚度11.5424mm/年;工程级聚*管(PP)13.5828mm/年;高分子量聚乙烯(UHMW-PE)5.0104mm/年;钢管(A3)36.2424mm/年;试验结果表明,高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管道*性是钢管(A3)的七倍之多。
二、*拉强度宇*冲击性强
高分子量逃生管的*冲击性和吸收冲击能居塑料*,无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂。其冲击力强度为尼龙66的10倍,聚的20倍,聚的4倍。特别是在低温环境,其冲击强度反而达到更高值。高分子量逃生管道的这种柔韧性为输送系统提供了安全可靠的保障。
三、*腐蚀性强
(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外),其在20℃和80℃的80种中浸渍30d,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化
四、不结构自润滑
特殊工艺生产的管道内壁*腐蚀、*磨损、不结垢,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。故其内径设计可比钢管减小1 5%—20%.
五、温性能优异
可在接近零度的温度下工作的一种工程塑料。同时,本品的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
六、除噪音能力强
高分子量逃生管冲击能吸收性为塑料中值,消音性好,从而在输送过程中限度的减小了液体流动产生的噪音。
七、安全卫生
卫生、*,不霉变,不滋生*、卫生符合*标准规定的指标,可接触食品。
八、方便安装连接
柔韧性好,能适应各种地质情况,可直接弯曲铺设;采用链条连接,连接安全可靠、快捷方便、省工省力,充分体现出使用高分子量逃生管“节能、经济、****”的优越性。
洛阳中雄管业有限责任公司
逃生管 隧道逃生管 逃生管道 隧道逃生管道 高分子量逃生管 超高分子量逃生管道
厂址:洛阳市洛龙区科技园内
联系人:许经理 18103795607
刘经理 17796736567
中雄热线电话:0379-61292158
*:314088970
邮箱:zhongxion*uanye@163*
网址:www.zhongxion*uanxian*
中雄管业质量检测视频:http://v.**/x/page/o0326ssn22c.html
公路隧道施工前的准备,隧道逃生管道的性能特点
前几年隧道施工安全很难保证,出现隧道坍塌,工人很难存活,因为一般隧道坍塌都是大面积碎石,土层落下,全部都是粉尘,如果不能马上撤离,很快就会窒息的,前几年技术条件差,没什么办法,过了一段时间,有人提出用钢管搭建一个生命通道,这样可以减少人员的伤情,确实也有一定效果,不过有个缺点很难避免,就是钢管*冲击不高,易变形,碎石落下去,有时候钢管直接凹陷一半,不能恢复,这样的工人就不能顺利爬出,关键时刻,安全系数不高。后来出现了超高分子量聚乙烯管材,这种材质具有高*冲击性,受力后能恢复原状,正好弥补了钢管的缺陷。
公路隧道施工前的准备:
一.洞口工程应与相邻工程统筹安排,宜在雨季前及早完成。
二.洞口施工前,应先检查边仰坡以上的山体稳定情况,清除悬石,处理危石。
三.一次刷坡到位,不允许上半断面刷坡后进洞,这样,进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。
隧道施工现场要提前预留出隧道逃生管道的安装位置,隧道逃生管道在经过掘进台时,应顺延台阶布置,管道架空高度和长度做到不影响施工且便于逃生为宜。隧道逃生管道安装后要保持平整,干燥,顺畅,不得做应急逃生意外的用途,施工现场设置的隧道逃生管道长度不低于100m。
隧道逃生管道的性能特点:
一、*性能强
在相同管径、流速、试验物料、浓度条件下进行试验,其结果为:玻璃纤维增强聚*管平均年磨损厚度11.5424mm/年;工程级聚*管(PP)13.5828mm/年;高分子量聚乙烯(UHMW-PE)5.0104mm/年;钢管(A3)36.2424mm/年;试验结果表明,高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管道*性是钢管(A3)的七倍之多。
二、*拉强度宇*冲击性强
高分子量逃生管的*冲击性和吸收冲击能居塑料*,无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂。其冲击力强度为尼龙66的10倍,聚的20倍,聚的4倍。特别是在低温环境,其冲击强度反而达到更高值。高分子量逃生管道的这种柔韧性为输送系统提供了安全可靠的保障。
三、*腐蚀性强
(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外),其在20℃和80℃的80种中浸渍30d,外表无任何反常现象,其它物理性能也几乎没有变化
四、不结构自润滑
特殊工艺生产的管道内壁*腐蚀、*磨损、不结垢,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。故其内径设计可比钢管减小1 5%—20%.
五、温性能优异
可在接近零度的温度下工作的一种工程塑料。同时,本品的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
六、除噪音能力强
高分子量逃生管冲击能吸收性为塑料中值,消音性好,从而在输送过程中限度的减小了液体流动产生的噪音。
七、安全卫生
卫生、*,不霉变,不滋生*、卫生符合*标准规定的指标,可接触食品。
八、方便安装连接
柔韧性好,能适应各种地质情况,可直接弯曲铺设;采用链条连接,连接安全可靠、快捷方便、省工省力,充分体现出使用高分子量逃生管“节能、经济、****”的优越性。
洛阳中雄管业有限责任公司
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厂址:洛阳市洛龙区科技园内
联系人:许经理 18103795607
刘经理 17796736567
中雄热线电话:0379-61292158
*:314088970
邮箱:zhongxion*uanye@163*
网址:www.zhongxion*uanxian*
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