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　　活塞杆开发了多种气动元件并入并配有控制装置的不同小型气动系统。对于用于移动小物品的部件，部件可以承载3公斤重的物体，配备电磁阀和程控装置。结构紧凑，占用空间小，行程可调。作为上下料模块，有七个不同的功能模块，压机油缸，可以完成精加工线上的上下送料操作，并可以根据工作的内容组合不同的模块。

　　当活塞杆被使用时，它的位置是很重要的。如果没有正确地建立，它将直接导致其液压油箱排气口喷洒。这样就可以增加设备的升降度。气缸的活塞杆直径过大，直接影响活塞上的橡胶密封圈的寿命。由于活塞前后移动，活塞上的橡胶密封环穿过活塞杆，橡胶的弹性膨胀到活塞杆上，橡胶密封环被活塞杆边缘和活塞密封槽切割，从而影响橡胶密封圈的使用寿命。

　　在决定活塞杆直径的过程中，在使用活塞杆的过程中，考虑到在卸载油缸过程中，活塞杆的缸内的油压要小于缸体的油压。其次，活塞杆的流速应根据供油泵和油缸体的供给而设计，并设计活塞杆的流速。活塞杆的供油量和流速决定了活塞杆的直径。

　　1.活塞杆中，为何说差动连接，能够加快液压缸的伸出速度？

　　对于这个问题，其的具体原因，是为：

　　如果，活塞杆内径相同的话，那么采用差动连接的液压缸，其无杆腔和有杆腔的受力面是不一样的。而且，有杆腔的中的液压油会进入无杆腔中，压机油缸出售，从而，加快了液压缸的伸出速度。

　　2.气缸中的活塞杆，在它的强度和稳定性的相关因素上，可以怎样来分类？以及，活塞杆怎样来与其它固定连接？

　　气缸中的活塞杆，供应压机油缸，在其强度和稳定性的相关因素上，具体的分类，一般是有两个，一是缸筒壁厚，二是一些具体的校核，主要是为活塞杆直径、缸盖固定螺栓以及稳定性方面的校核，都是缺一不可的。

　　至于，压机油缸厂家，气缸活塞杆与其它物体之间的固定，一般是在其它物体上打孔或是攻螺纹孔，然后用螺钉固定，即可。