航空 障碍灯|吉林障碍灯|荆蓝宇全智能超长寿命

航空障碍灯照明

注——对障碍物的标志和／或照明是用以标示障碍物的存在以减少对航空器的危害。这样做并不一定能减少障碍物对航行的限制。

建议——距离起飞爬升面（飞机起降过程所经过的路径面）（内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应予以照明；除非：

以下对于除非的理解为：对于该条件下本应使用标志或障碍灯，除非达到了以下条件可以省略标志或障碍灯。

a)当该障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽时，可以略去这些标志和照明；

b)当该障碍物超出周围地面高度不大于150 m并设有在昼间运行的A型中光强障碍灯时，可将标志略去；

c)当该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯时，可将标志略去；和

d)当该障碍物为一灯塔、并经航行研究表明灯塔的灯光已足够时，可将障碍灯略去。

建议——邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要保证航空器能够避开它时，应予以标志，如跑道供夜间使用，还应予以照明，仅在下列情况下可将标志略去，以下各点定义基本同于1点

a)当该物体超出周围地面高度不大于150 m并设有昼间运行的A型中光强障碍灯时；

b)当该物体设有在昼间运行的高光强障碍灯时。

1灯具不亮： 灯具不亮是客户反应****多的问题，那么如果发现灯具不亮，首先检查接线是否正确，我们的航空障碍灯是分零线，火线，地线的，棕色是零线，黑色是火线，黄绿色接地。收到灯具打开包装首先查找使用说明书，吉林障碍灯，我们每箱都会附带一份使用说明书，航空障碍灯，按照说明书上面的连线规则正确安装，一般不会有灯具不亮的问题。因为我们的灯具在出厂前都是经过严格的检测及24小时老化的，所以请不用担心产品质量问题。障碍灯

2.灯具安装后不同步 如您购买的是信号线同步灯具，请仔细检查灯具连线是否严格按照说明书上面的方法来接线的。一般信号线同步灯具为四芯电缆，棕色火线，黑色零线，黄绿色接地，蓝色是信号线，确保蓝色信号线正确并联，灯具就会同步闪烁。 如您购买的是GPS 同步的灯具，正确接线后，请等待3-5分钟，因为GPS同步的灯具需几分钟同步时间，有时受信号强弱影响，可能同步没有那么快，请耐心等待3-5分钟。如果等待5分钟后，灯具仍然不能同步，请勿自行拆开灯具检查，这时可能是其他原因导致不同步，请将及时联系厂家售后部门。

3要求灯具晚上亮，但是现在白天晚上都亮。 这个问题主要考虑光控器被*遮挡。因为我们的灯具是由光控自动感应工作的，如果被*遮挡，感应不到白天的光线就会导致灯具一直工作。另外在安装的时候请注意尽量将光控朝向光线较好的一面，不能被灯具支架或其他的*遮挡。

4控制器不工作 检查控制器是否按说明书要求接通正确的电压。如电压过高或过低都有可能造成电子元器件的损坏。另外检查线路是否按说明书要求正确接通。

5灯具进水 如灯具灯罩内壁发现细小水珠，请勿担心，因为我公司所有的电子元器件都做了防水处理，附着在灯罩内壁上的细小水珠并不会影响灯具的正常工作。这个时候可暂不做任何处理。 如灯具内已发现明水，这个时候可能是由于外力作用导致灯具*裂进而发生进水，或者是灯具安装地点较为低洼发生存水导致灯具长时间浸水，这种情况下应及时将灯具拆下，并联系厂家售后部门进行检测维修。 综上，大部分产品不正常工作都是线路的不正确接通造成的，所以请勿忽视该问题。因为辰东科技目前80%的售后问题都来自于客户的接线不正确造成的。航空障碍灯供应

高楼安装航空障碍灯真的随便质量都可以吗？

在现在时代不断发展的道路上，人们为了****地皮的利用率对楼房高度的要求也是越来越高了。楼房越高这就暗示着直升机的与高楼接吻的机率也就越多了，这就很需要航空障碍灯来提示直升机的路线。所以我们要对航空障碍灯的质量有更高的要求。不信，让我们航空灯给我们介绍一个故事吧。

回想起2013年11月的时候，韩国首尔市一架私人直升机撞上民间公寓后坠毁，航空障碍灯供应，造成机上2名驾驶员*。事故原因初步判定为大雾造成的能见度过低。更是有荒谬的说法，韩媒报道指出，来自中国的雾霾给首尔市中心的直升机飞行带来危险因素。难道事实真的是这样的吗？

原来据报道事故当天上午直升机碰撞的I’Park公寓102栋建筑的航空障碍灯当时处于无法正常启动状态。首尔江南警署18日指出从15日开始，102栋公寓的航空障碍灯发生故障，之后是公寓管理所的职工们手动启动的，而事故当天早上，职员在日出以后关闭了此灯。

航空障碍灯是为了告知*建筑物的位置而闪烁的火光，平时它会随着日暮时间自动打开、日出时间自动熄灭。但是根据航空法施行细则，当发生雾气等问题，可视距离不足5公里时，白天也必须打开航空障碍灯。

如果当天的航空障碍灯质量好，航空 障碍灯，不容易坏又或者当天及时换上的话，那么这个惨剧就会避免了，所以说不要忽略航空障碍灯的质量。